| 上一篇文章我們已經(jīng)一起認(rèn)識(shí)了A320飛機(jī)的儀表板，這篇文章我們一起學(xué)習(xí)中央操縱臺(tái)。此文只帶大家認(rèn)識(shí)一下各個(gè)旋鈕、按鍵，具體功能以后文章具體闡述。
首先一起來(lái)看一下中間的部分， SWITCHING轉(zhuǎn)換面板，ATT HDG:姿態(tài)轉(zhuǎn)換，AIR DATA：大氣數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，EIS DMC:電子儀表系統(tǒng)顯示管理計(jì)算機(jī)，ECAM/ND XFR:導(dǎo)航顯示系統(tǒng)選擇器。左邊是ECAM:亮度調(diào)節(jié)旋鈕，TO CONFIG:起飛形態(tài)測(cè)試，EMER CANC:應(yīng)急取消按鈕，CLR:清除，STS:狀態(tài)頁(yè)，RCL:重現(xiàn)/回看，剩下的ENG、BLEED等是飛機(jī)的系統(tǒng)頁(yè)面發(fā)動(dòng)機(jī)、引氣系統(tǒng)等，按壓相應(yīng)按鈕，數(shù)據(jù)會(huì)在SD（下ECAM）上顯示，當(dāng)ALL按鈕被按下并保持時(shí)，SD將以1秒為間隔依次顯示所有的系統(tǒng)頁(yè)面。
下面是發(fā)動(dòng)機(jī)推力手柄、配平手輪和發(fā)動(dòng)機(jī)控制面板，發(fā)動(dòng)機(jī)有IDLE慢車、CLIMB爬升、FLX-MCT靈活起飛-最大連續(xù)推力、TOGA起飛復(fù)飛位、REVERSE反推。兩個(gè)俯仰配平手輪提供THS（可配平的水平安定面）的機(jī)械操縱。MASTER1（2）發(fā)動(dòng)機(jī)主控電門，F(xiàn)IRE（FAULT）發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)方式選擇器CRANK:冷轉(zhuǎn)，IGN START:點(diǎn)火，NORM:正常。
接下來(lái)看一下中央操縱臺(tái)的下面部分，GND SPL:擾流板（SPEED BRAKES減速板手柄），F(xiàn)LAPS:襟翼選擇手柄，RUD TRIM方向舵配平，PARK BRK:停留剎車（類似于汽車手剎），GRAVITY GEAR EXTN:重力放起落架手柄，COCKPIT DOOR控制駕駛艙門上鎖等功能。
下面看一下MCDU，MCDU(MULTIPURPOSE CONTROL DISPLAY UNTI)多功能控制和顯示組件，DIR(DIRECT):直飛，PRO(PROGRESS):進(jìn)展，PERF(PERFERENCE):性能，INIT(INITIAL):起始頁(yè)，DATA：數(shù)據(jù)索引，F(xiàn)-PLN:飛行計(jì)劃，RAD/NAV:無(wú)線電/導(dǎo)航，F(xiàn)UEL PRED(PREDICTION):燃油預(yù)測(cè)，SEC-FPLN:第二計(jì)劃，MCDU MENU:菜單，BRT（DIM）調(diào)節(jié)MCDU亮度（亮/暗），OVFY：飛越鍵，CLR：清除鍵。
左右兩邊主要有RMP(RADIO MANAGEMENT PANEL)無(wú)線電管理面板，ACP(AUDIO CONTROL PANEL)音頻控制面板，TCAS控制面板、氣象雷達(dá)控制面板等。RMP的ACTIVE顯示窗顯示所選無(wú)線電設(shè)備的現(xiàn)用頻率，STBY/CRS（備用/航道）顯示窗表示備用頻率，兩者可以通過(guò)中間的轉(zhuǎn)換鍵轉(zhuǎn)換，白色旋鈕為頻率選擇旋鈕，VHF1（甚高頻）、HF（1）高頻等這些鍵叫做無(wú)線電通訊選擇鍵，SEL指示器，NAV 按鈕，無(wú)線電導(dǎo)航選擇鍵，ON/OFF 電門。ACP的最上面一排是發(fā)送鍵（選定后三條綠線亮）；下面的一排旋鈕是接收旋鈕（按下并松開此旋鈕可選擇相關(guān)音頻接收通道，同時(shí)內(nèi)置式白燈亮，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕可以調(diào)節(jié)音量）；RESET鍵按下該鍵，CALL、MECH以及ATT燈熄滅；ON VOICE鍵機(jī)組可以用該鍵抑制聲響導(dǎo)航信號(hào)（VOR，ADF）按下該鍵可濾除識(shí)別信號(hào)并使綠色的ON燈亮；INT/RAD 電門可以簡(jiǎn)單理解成一個(gè)是內(nèi)話，一個(gè)是外部；PA發(fā)送鍵按下并保持進(jìn)行旅客廣播。FLOOD LT MAIN PNL:主面板泛光燈旋鈕，INTEG LT MAIN PNL&PED:主面板整體照明燈。氣象雷達(dá)右下角是雷達(dá)電門；GAIN：增益旋鈕（該旋鈕調(diào)節(jié)雷達(dá)的靈敏度，CAL是旋鈕的正常位置）；顯示方式選擇器MODE，WX：氣象方式，WX T（氣象＋紊流）位，TURB：亂流區(qū)ND是以洋紅色顯示（40nm內(nèi)），MAP：地圖方式，雷達(dá)以地面地圖方式工作；TILT旋鈕在MULTISCAN調(diào)置到MAN位時(shí)，此旋鈕調(diào)節(jié)天線的傾斜度；MULTISCAN：多功能掃描電門；GCS：地面回波干擾抑制電門；PWS：預(yù)測(cè)風(fēng)切變電門。
FLOOD LT:中央操縱臺(tái)泛光燈旋鈕，AIDS(AIRCRAFT INTERGRATED DATA SYSTEM)飛機(jī)綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)，DFDR(DIGITAL FLIGHT DATA RECORDER)數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)記錄器。TRANSPONDER應(yīng)答機(jī)，ATC1(2):選擇器，STBY/AUTO/ON:模式選擇，ALT RPTG:高度報(bào)告，IDENT:應(yīng)答機(jī)識(shí)別，TCAS(TRAFFIC ALERT AND COLLISIONCE SYSTEM)交通警報(bào)和防撞系統(tǒng)，STBY/TA/RA:TCAS模式選擇器，THRT/ALL/ABV/BLW:交通選擇器
好了，今天A320中央操縱臺(tái)就介紹到這里了。 |
