| 3月29日下午，國務院聯防聯控機制在京召開新聞發布會介紹提升國際航空貨運能力穩定供應鏈有關情況。會上，國家發展改革委基礎設施發展司一級巡視員任虹表示，這次疫情當中，民航業在貨運以及客運方面暴露出一些短板。目前正在進行 " 十四五 " 規劃一些重大問題的研究，國家發展改革委認真思考怎樣補齊這一短板，不僅滿足人民群眾快速便捷出行的需要，而且在應對疫情及其他重大突發事件中，能提升航空運輸綜合保障能力。
任虹介紹，" 十四五 " 規劃的很多問題仍在研究當中，國家發展改革委初步考慮有以下四點： 一是繼續加快推進機場基礎設施建設。一方面要加大世界級機場群、國際樞紐和區域樞紐的建設力度，另一方面也需要有序推進支線機場建設力度，期望能夠構建一個覆蓋廣泛、結構優化、功能完善、集約環保的現代化機場體系。 二是下決心補齊這次疫情當中發現的短板。包括怎樣建設航空貨運樞紐，每個機場都有客運能力和貨運能力，但我國機場貨運能力利用率只有50%，所以首先研究怎么樣把現有能力挖掘出來充分利用。其次，加大航空貨運基礎設施建設力度。 三是如何應對突發事件。在運輸航空和通用航空兩個板塊，能夠實現優勢互補、共同發展，補齊通用航空發展的短板。因為通用航空在短途運輸、城市應急、醫療救援等方面它獨到優勢。所以應促進通用航空和運輸航空協同發展，來補齊短板。 四是各種運輸方式應該協同發展。例如，航空貨運把貨物運到機場后，要考慮如何實現貨物從機場到城市再到老百姓手中。在機場建設時，要注重和鐵路、公路、水運一體化的協同發展，使旅客到達機場盡快回家，貨物到達機場之后，盡快讓老百姓收到。 |
