箔條/干擾彈拍打按鈕
分發箔條和干擾彈。這是一個按鈕，編程為下降對策程序5號。這為您提供了第三個即時可用的反措施程序，而無需切換CMDS上的PGRM旋鈕。
油門
油門摩擦輪
手動俯仰超控開關
如果發生深失速起飛，俯仰超控開關允許你從刺上獲得更大的權限，以幫助將機頭指向下坡，這樣你就可以加快速度進行控制飛行。
JFS（噴氣燃料起動器）運行燈
啟動JFS啟動后30秒內亮起，表示JFS已達到規定速度。
最大功率開關
F110-GE-129發動機不工作
AB（加力）復位開關
AB RESET:嘗試清除DEEC（數字電子發動機控制）故障
NORM: 正常（斷電）位置
ENG DATA: 在EDU（發動機診斷單元）
ENG CONT（發動機控制）開關中記錄發動機數據
PRI：主模式在整個飛行包線內提供無限制的發動機運行。
SEC: 二次模式提供70-80%的正常MIL推力。這一水平提供了防止超過發動機工作極限的措施，并為安全飛行操作提供了足夠的推力。加力燃燒被抑制。
JFS（噴氣燃料起動器）開關
OFF: 正常開關位置。選擇“關閉”可隨時關閉JFS。在大約55%轉速的正常接地起動過程中，開關自動返回斷開位置。

START 1:將一個制動器/JFS蓄能器排放到液壓起動馬達。
START 2:將兩個制動器/JFS蓄能器排放到液壓啟動馬達。

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