| 無人機已經成為了戰場上不可或缺的一部分，幾乎每天都能在各大社交平臺或者媒體賬號上，刷到無人機相關的視頻，其中相當一部分都是俄烏沖突中的無人機視角。這種情況已經持續了至少一年多時間，無人機客觀上把戰爭的殘酷性提高了一個層級。
（無人機視角下的巴赫穆特城區） 7月31日，經過批準，中國有關部門決定對民用無人機有關鍵部件實施出口管制，9月1日正式生效。此次出口管制是對中國此前無人機出口管制補充和完善，顯示中國是一個負責任的大國。 此次出口管制，中國有關部門制訂了嚴格的最終用戶/用途限制，前者是對無人機的最終買家和用戶進行限制，那么中間商轉賣轉賣的行為就要加入監管；后者是對無人機的最終用途進行限制，那么買家的使用行為也要納入監管。 這次的管制目的，是避免國產民用無人機用于戰爭或者非法用途，還將管制擴大到了關鍵部件，這樣意味著，有人也不能象以前那樣，隨意通過購買我們關鍵部件自己組裝無人機了。也很難將采購的中國民用無人機，或者中國產零件攢的無人機用于軍事等用途。大幅度提高了他國或者境外組織在戰爭中或者其他非法用途中，使用中國造無人機的門檻。
（俄軍無人機對烏軍坦克發起自殺性攻擊） 國產無人機以及相關產業鏈，在國際市場占據絕對優勢地位，根據相關資料，國產無人航空器已經占據了國際市場70%以上的份額。以大疆無人機為代表的無人機在各領域得到廣泛運用，已經成為中國制造一張靚麗的名片。 由于國產無人機性能優異、安全可靠，因此有人買回去也用于軍事、戰爭甚至非法用途，這種情況下引起中國有關部門的關注，顯然我們制造和出口無人機是為了世界和平，促進全球發展。2015年中國有關部門出臺了國產無人機出口管制條例，對于國產無人機出口進行了管理和控制。
（烏軍正在警戒低空中的無人機） 從國產無人機出口管制情況來看，這個政策已經取得了初步效果，但是仍然存在一定空白需要填補。例如對于無人機級別的管控程度不夠，由于國產無人機性能優秀，一些較低級別的無人機仍然具備軍用或者其他一些非法用途。對于關鍵部件控制力度不夠，導致一些別有用心的人仍然可以通過分散進口零部件然后組裝成整機以此來規避出口管制。 在這種情況下，中國有關部門認為有必要完善相關政策法規，加強國產無人機的出口管制。 從俄烏沖突的實際情況來看，小型、微型無人機在戰場上大行其道。這些無人機體積小、重量輕，單兵就可以攜行，可以直接配屬給班級分隊使用。這樣陸軍步兵分隊獲得了前所未有的戰場態勢感知能力和空中打擊能力。憑借無人機的探測設備，地面作戰分隊可以在晝夜惡劣氣候條件下探測地面目標，具備超越地平線和障礙物的能力，大大提高了分隊作戰能力。
（烏軍使用四軸無人機改造的榴彈投擲平臺） 舉一個例子，此前坦克只能射擊視距內目標，現在有了微型無人機，坦克能夠越越地平線射擊目標。有消息說，1輛俄軍T-80BVM主戰坦克在無人機的目標指示下，成功擊毀了9.5公里外的烏軍M2步兵戰車。另外俄烏兩軍還利用微型無人機掛載榴彈、炮彈攻擊對方，多軸民用無人機就成為了一種廉價的偵察打擊一體化無人機。俄烏軍隊還將小型的穿越機捆上火箭彈或者其他炸彈，改造成人在回路控制的廉價巡飛彈，用于供給據點和車輛。 俄烏沖突對無人機的大量運用，不僅給戰場上帶來了更多傷亡，也一定程度上給了俄烏不停火，不罷戰的底氣。俄媒在中國出臺無人機管控措施后，悲觀的認為，由于90%的無人機和相關零部件來自中國，而國產化替代即便能行也要3-5年，所以俄羅斯市場上的無人機都會迎來大幅度的漲價，甚至斷供。
（烏軍展示的穿越機改造自殺型無人機） 烏克蘭那邊的情況更復雜，無人機來源中間環節更多，因此成本和斷供風險比俄羅斯還要大。此外無人機的軍事化運用，也刺激了俄烏戰場以外的其他國家和組織，給潛在的沖突以及恐怖襲擊都帶來了更大的風險。 因此中國此次無人機出口管制實施了更加嚴格的最終用途/用戶限制，禁止國產無人機直接可能直接用于戰爭、軍事或者大規模殺傷武器擴散、恐怖主義等行為，進一步明確了生產和銷售廠商的責任。在無人機種類方面，最大起飛重量進一步下探到7公斤級，空機重量則不得超過4公斤，續航能力不能超過30分鐘，還對超視距控制、單站控制無人機數量進行了更加嚴格的限制。
（民用無人機的戰場改造五花八門） 在關鍵部件方面，要求出口發動機功率不能超過16KW,合成孔徑雷達探測距離不能超過5公里，對于熱成像夜視儀、激光測距等等性能也進行了限制。其他還有無線電功率、可安裝設備也進行了要求，以避免有人繞過出口管制政策。在反無人機方面，此次出口管制對于各種反無人機設備也有規定，例如干擾范圍大于5公里的無人機干擾設備，功率超過1.5KW高能激光器等均處于管制范圍。 此次中國無人機出口管制政策，基本上覆蓋了少部分商業級無人機，以及大部分專業級無人機。體型較小，用途較為單一的小型四軸無人機，穿越機，或者多軸的植保機則不在其列。
（小型的消費級無人機和設備相對簡單的植保機不在管控范圍內） 被管控的無人機大多是8軸以上的大型旋翼無人機，或者固定翼無人機，這些平臺的起飛重量較大，載荷也大，航程遠，飛行性能優良。這也意味著這些平臺的改進空間相對較大，如果被不法人士用于非法用途，勢必會產生較為嚴重的后果，需要對它們的出口進行嚴格的審查，以避免這些嚴重后果的產生。 另外一些對我們不友好的國家也有可能引進國產無人機，加以改裝之后用來對付我們，危害我們的國家安全，所以也有必要對此采取措施，包括技術措施，讓國產無人機靠近中國邊境就會自毀，防止別人用我們自己的無人機來對付我們。
（俄羅斯自己生產的海雕系列軍用無人機，采用的基本都是民用無人機的零部件） 考慮到國產無人機性能還在不斷發展之中，未來低級別無人機可能也具備更加優異的性能，因此中國有關部門可能還會繼續完善國產無人機出口管制政策，在保障國產無人機市場競爭能力的同時，避免國產無人機用于一些我們不希望運用的場合。 |
