| 十余年來，馮劍堅安全駕駛動車組1.2萬趟，總里程350多萬公里—— 與“復興號”一起飛馳逐夢
圖為馮劍堅值乘G10次途中手比確認進站憑證。受訪者供圖 上海虹橋火車站，探照燈巨大的光柱，像一把銀色長劍，劃破寂靜的夜空。 充滿現代氣息的“復興號”智能動車組駕駛艙內，47歲的馮劍堅坐在弧形操作臺前，冷靜沉著、目光如炬。 全國五一勞動獎章獲得者馮劍堅是中國鐵路上海局集團有限公司上海機輛段的一名指導司機，他和手中的3本駕照一起見證了我國鐵路事業的高速發展。 “出站憑證好了，車門關閉，到點開車！”馮劍堅手比口呼，整套動作一氣呵成。 他挺直脊背，輕推手柄，數字在儀表盤上不斷跳躍：40公里，100公里，200公里……駕駛著世界最先進的動車組列車，馮劍堅與“復興號”一起飛馳逐夢。 20厘米、5厘米、零對標 2002年5月，馮劍堅從駐港部隊退役，進入鐵路系統成為一名火車司機。 在26歲重新開始一份職業，馮劍堅已經被同行甩開了一大截。軍人不服輸的勁頭在他的胸腔里翻涌，他立志“要當全中國最好的火車司機”。 伴隨鐵路事業的發展，僅用6年多時間，他就先后拿到了內燃機車、電力機車和動車組司機的駕照。 對于動車組司機而言，拿到駕照距離真正開好動車還有一段路要走。 以站臺對標為例，動車組在車站停車只有2分鐘，停車位置不準不僅會耽誤旅客上車，還可能帶來安全隱患。動車組停車對標的允許誤差值是20厘米，馮劍堅跟自己較勁，把標準定為了5厘米。 為此，他摸索載客量、天氣、線路坡度等因素對停車的影響，總結出24個車站、5種不同條件下的個性化操縱方案。一閘一閘地試，一趟一趟地練，對標誤差值不斷縮小：15厘米、10厘米、8厘米……終于實現了誤差值小于5厘米的目標。 憑著過硬的技術，在2012年上海鐵路局職業技能競賽中，馮劍堅獲得動車組操縱項目第一名。同年，他作為上海鐵路局唯一一名選手參加全國鐵路職業技能競賽，從上百名選手中脫穎而出，榮獲“全路技術能手”稱號。 時間回到2018年4月20日，馮劍堅值乘G108次列車從上海虹橋站開往徐州東站，6個停車站全部實現零對標，分毫不差。恰好隨車添乘的運用工程師見證這一幕后，贊嘆說：“這比射擊連中十環還牛！” 從輸在起跑線上的新人，到全路技術能手，馮劍堅一路奔跑，奮力追趕，實現了“彎道超車”。 “一根粉筆”的堅持 一根立著的粉筆，曾是馮劍堅駕駛臺上的“標配”，見證著他對平穩操縱的精益求精。 2017年6月，以“復興號”命名的中國標準動車組在京滬高鐵上線運營，最高速度相當于每秒貼地飛行98米，這也對司機提出了更高要求。 在試運行時，馮劍堅發現，使用“恒速模式”達到目標速度后，有時會出現輕微沖動，這種微弱的搖擺，普通旅客完全察覺不到。盡管這是一個幾乎可以忽略的小問題，但他并不想放過。 反復查閱操作流程、多次咨詢廠家，馮劍堅仍然沒有找到原因。后來，他嘗試用“級位模式”起步，通過微調手柄來減少電流波動，沖動現象果然有了好轉。 于是，馮劍堅開始苦練“級位模式”起步操縱法，每次值乘都把一支粉筆立在操縱臺上，反復摸索讓粉筆不倒的電流平衡值。慢慢地，粉筆立住了，列車沖動現象徹底消失。 得知了他平穩操縱的秘訣后，同事們既驚訝又佩服：“有這股鉆研的勁頭，沒有開不好的車。” 為了確保每趟列車平穩安全到站，馮劍堅不僅對上海機輛段5908公里高鐵交路、175個停站、356個關鍵點了然于胸，對大風、雨雪等環境下的非正常行車應急處置也胸有成竹。 由他編寫的《各線風險提示卡》被當作全段培訓資料，他撰寫的《提高動車組司機列控非正常故障處理能力》課題報告，獲得國鐵集團“優秀質量體系成果獎”。 作為全國首批高鐵司機，十余年來，馮劍堅安全駕駛動車組1.2萬趟，成功處置各類突發情況4000余起，總里程350多萬公里，相當于繞地球87圈。 教學“鐵三角” 2019年，能駕駛28種車型的馮劍堅憑借出色的應急處置能力和豐富的駕駛經驗，走上指導司機崗位，為全段高鐵司機提供應急處置遠程技術支持。 每年8月，一茬又一茬的新職司機來到指導組報到。馮劍堅既開心又著急：當務之急是給新職司機當師傅，可是能單獨帶徒弟的帶教司機卻沒有幾個。 “老司機專業能力過硬，可普遍學歷不高，理論素養有短板；年輕司機理論學得不錯，但實操經驗不足，遠達不到帶徒弟的水平……”馮劍堅一邊思考，一邊把老司機、年輕司機、新職司機3個關鍵詞寫在了白紙上，筆頭間勾勾畫畫，不經意就連成了一個三角形。 他瞬間來了靈感：讓老司機和年輕司機一起帶教新職司機，問題不就迎刃而解了。 于是，在車間動車組模擬駕駛臺前，出現了這樣一個教學“鐵三角”：老司機坐在駕駛椅上，邊開車邊示范操作流程；年輕司機站在一側，對艱澀的專業術語進行講解；新職司機站在另一側認真聽講，把知識點記在本子上。 “雙導師制”試用一段時間后，效果一舉三得——新職司機學到了理論、掌握了技能，年輕司機跟著老司機學到了實用技能，老司機的理論水平也有所提升。 馮劍堅先后與24人結成師徒對子，還建立了業務交流微信群，線上傳授經驗。他的徒弟中，有5人在全路職業技能競賽中取得名次，1人被評為“全國技術能手”。 近年來，越來越多的“后浪”涌入指導組，其中有不少是大學生。給這些有知識、有夢想的年輕人當師傅，馮劍堅又一次感受到了在駐港部隊訓練儀仗新兵時的澎湃激情……（記者 裴龍翔） 來源：工人日報 |
