文/Lam 20世紀(jì)50年代， 航天技術(shù)的出現(xiàn)開(kāi)辟了人類探索外層空間的新時(shí)代。1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)正式起步。65年過(guò)去，幾代航天人堅(jiān)持自力更生、自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了新中國(guó)航天事業(yè)的跨越式發(fā)展。 為紀(jì)念我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展，從1986年開(kāi)始，國(guó)家郵政局就通過(guò)郵票這種文化載體和“國(guó)家名片”，記錄了我國(guó)航天發(fā)展路上的一些重要時(shí)刻，讓我們一起通過(guò)這些郵票來(lái)回顧我國(guó)航天事業(yè)取得的輝煌成就吧。 文章回顧：航空篇從郵票看中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展
1986.2.1,影寫版,P11.5,31*52mm [D]劉碩仁 [Pr]北京郵票廠 樂(lè)聲環(huán)宇——東方紅一號(hào)衛(wèi)星1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”由“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，將《東方紅》的樂(lè)曲從太空傳到了世界各地，由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)航天史的新紀(jì)元，使中國(guó)成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個(gè)獨(dú)立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。 東方紅一號(hào)衛(wèi)星也與核彈、導(dǎo)彈一起，被譽(yù)為“兩彈一星”，成為中華民族科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要標(biāo)志，載入了中華民族偉大復(fù)興的史冊(cè)。
人造衛(wèi)星，是環(huán)繞地球在空間軌道上運(yùn)行的無(wú)人航天器，是發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器。主要作用是科學(xué)探測(cè)和研究、天氣預(yù)報(bào)、土地資源調(diào)查、土地利用、區(qū)域規(guī)劃、通信、跟蹤、導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域。 天外歸來(lái)——回收衛(wèi)星1975年11月26日，中國(guó)首顆返回式衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射；11月29日，完成預(yù)定任務(wù)后，成功返回，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握返回式衛(wèi)星技術(shù)的國(guó)家，成為中國(guó)航天史上又一重要的里程碑。
長(zhǎng)征二號(hào)火箭發(fā)射我國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星 返回式衛(wèi)星指在軌道上完成任務(wù)后，有部分結(jié)構(gòu)會(huì)返回地面的人造衛(wèi)星。作為發(fā)展載人航天技術(shù)的先導(dǎo)，它用途廣泛，包括作為觀測(cè)地球的空間平臺(tái)和微重力試驗(yàn)平臺(tái)等等，各個(gè)航天大國(guó)都曾利用返回式衛(wèi)星作軍事偵察及國(guó)土普查用途。
我國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星返回地面 雷霆海天——潛射火箭1982年10月12日，中國(guó)首次以潛艇從水下向預(yù)定海域發(fā)射運(yùn)載火箭獲得成功，使中國(guó)一躍成為世界上第5個(gè)擁有水下發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈能力的國(guó)家，標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)達(dá)到了一個(gè)新的水平，大大提高了人民解放軍未來(lái)反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的作戰(zhàn)能力。
騰飛萬(wàn)里——飛向靜止軌道1984年4月8日，“東方紅二號(hào)”試驗(yàn)通信衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射升空，這是我國(guó)第一顆靜止軌道同步通信衛(wèi)星，是用于國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)距離電視傳輸?shù)闹饕l(wèi)星。它的成功發(fā)射使中國(guó)成為世界上第5個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家，開(kāi)始了用中國(guó)自己的通信衛(wèi)星進(jìn)行衛(wèi)星通信的歷史，實(shí)現(xiàn)了覆蓋全國(guó)的信號(hào)傳輸，改變了邊遠(yuǎn)地區(qū)通信落后的狀況。
長(zhǎng)征三號(hào)火箭發(fā)射“東方紅二號(hào)”試驗(yàn)通信衛(wèi)星
“東方紅二號(hào)” 1986年2月1日，“東方紅二號(hào)”實(shí)用通信廣播衛(wèi)星發(fā)射升空，標(biāo)志著我國(guó)衛(wèi)星通信開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用階段。 天地同音——地面接收站1975年12月24日，中國(guó)第一座衛(wèi)星通信地面接收站在南京建成。當(dāng)晚10時(shí)，地面接收站收到國(guó)際衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)的彩色電視信號(hào)，設(shè)備整體性能良好。從此，南京地區(qū)成為中國(guó)通信衛(wèi)星地面接收設(shè)備研制開(kāi)發(fā)的重要基地之一。
玉宇明燈——同步通信衛(wèi)星這枚郵票圖案上的紅線表示圓形初始軌道，黃線表示轉(zhuǎn)移軌道，藍(lán)線表示靜止衛(wèi)星軌道，知識(shí)性地告訴人們通信衛(wèi)星進(jìn)入靜止軌道的過(guò)程。 畫面左側(cè)黃線和藍(lán)線的交接處，是從轉(zhuǎn)移軌道上的遠(yuǎn)地點(diǎn)轉(zhuǎn)入地球同步軌道的“轉(zhuǎn)軌點(diǎn)”；畫面近處是經(jīng)過(guò)姿態(tài)調(diào)整后的通信衛(wèi)星，“懸掛”在赤道上空，成為一顆“靜止衛(wèi)星”。
1989.11.15,膠版,P11,40*27mm [D]楊奕 [Pr]北京郵票廠 四枚郵票反映了火箭發(fā)射的基本程序：開(kāi)進(jìn)、監(jiān)測(cè)、發(fā)射、飛行。 長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭是中國(guó)自行研制的航天運(yùn)載工具。長(zhǎng)征運(yùn)載火箭起步于20世紀(jì)60年代，1970年4月24日“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭首次發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭經(jīng)歷了由常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑、由末級(jí)一次啟動(dòng)到多次啟動(dòng)、從串聯(lián)到并聯(lián)、從一箭單星到一箭多星、從載物到載人的技術(shù)跨越，逐步發(fā)展成為由多種型號(hào)組成的大家族，具備進(jìn)入低、中、高等多種軌道的能力，入軌精度達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭發(fā)射（陳肖/攝） 長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展為中國(guó)航天技術(shù)提供了廣闊的舞臺(tái)，推動(dòng)了中國(guó)衛(wèi)星及其應(yīng)用以及載人航天技術(shù)的發(fā)展，有力支撐了以“載人航天工程”“北斗導(dǎo)航”和“月球探測(cè)工程”為代表的中國(guó)國(guó)家重大工程的成功實(shí)施，為中國(guó)航天的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。
1991.9.20,膠印版,P11,40*27mm [Ph]王鐘虎、張建新、陳旭、張桐生 [D]陳曉聰 [Pr]北京郵票廠 1991年9月20日發(fā)行的特種郵票《社會(huì)主義建設(shè)成就（四）》，1套4枚，其中第四枚為“西昌衛(wèi)星發(fā)射中心”，郵票畫面再現(xiàn)了1990年7月14日，中國(guó)新研制的“長(zhǎng)征二號(hào)Ｅ”捆綁式火箭點(diǎn)火升空瞬間的景象。
1999.12.31,膠印版,P12,40*30mm [D]黃里、郭承輝 [Pr]河南省郵電印刷廠 此郵票圖案為“兩彈一星”。兩彈一星精神——“熱愛(ài)祖國(guó)、無(wú)私奉獻(xiàn)，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、勇于登攀”
左：火箭騰飛；右：飛船遨游 2000.11.20,影寫版,P11.5 [D]王虎鳴、任國(guó)恩 [Ph]張桐勝 [Pr]北京郵票廠 載人航天技術(shù)的發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)了人類進(jìn)入太空的新時(shí)代。1992年1月，中國(guó)啟動(dòng)了載人航天工程，即“921工程”。1999年11月20日6時(shí)30分，中國(guó)第一艘太空試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征”2號(hào)F（CZ-2F）運(yùn)載火箭發(fā)射升空，在經(jīng)過(guò)二十多個(gè)小時(shí)的在軌運(yùn)行，試驗(yàn)飛船在完成空間飛行試驗(yàn)，繞地球飛行14圈后，于次日3時(shí)41分在內(nèi)蒙古安然著陸，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)首飛成功。 2000年11月20日，為了紀(jì)念我國(guó)第一艘載人航天飛船“神舟”號(hào)成功發(fā)射一周年，國(guó)家郵政局發(fā)行了《中國(guó)“神舟”飛船首飛成功紀(jì)念》紀(jì)念郵票。左邊為“火箭騰飛”，畫面描繪了長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭搭載“神舟”號(hào)試驗(yàn)飛船點(diǎn)火升空的精彩瞬間；右邊為“飛船遨游”，畫面描繪了“神舟”號(hào)試驗(yàn)飛船在太空中遨游的身姿，背景為浩瀚的宇宙，上方為名稱，其中“神舟”為江澤民手跡。
2003.10.16,影寫版,P13,40*30mm [D]王虎鳴 劉向平 [Pr]北京郵票廠 2003年10月15日，中國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，這是中國(guó)首次進(jìn)行載人航天飛行，成為繼俄羅斯和美國(guó)之后世界上第三個(gè)將人類送入太空的國(guó)家，由此拉開(kāi)了中國(guó)人探索太空的序幕。 乘坐“神舟”五號(hào)載人飛船執(zhí)行任務(wù)的航天員是38歲的楊利偉，是中國(guó)自己培養(yǎng)的第一代航天員。“神舟”五號(hào)載人飛船在太空中圍繞地球飛行14圈后，在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸返回，中國(guó)首次載人航天飛行圓滿成功，初步實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人航天戰(zhàn)略三步走的第一個(gè)目標(biāo)，是我國(guó)航天發(fā)展史上一座新的里程碑，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為世界上獨(dú)立自主地完整掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家之一。
“神舟五號(hào)”任務(wù)航天員楊利偉進(jìn)入飛船前向人們揮手致意
2006.6.8,膠版,P12,50*30mm [D]王虎鳴 [Pr]河南省郵電印刷廠 左：地球空間探測(cè)雙星；右：神州六號(hào)載人飛船 地球空間雙星探測(cè)計(jì)劃地球空間雙星探測(cè)計(jì)劃，是首個(gè)由中國(guó)科學(xué)家提出并以中方為主的空間探測(cè)國(guó)際合作計(jì)劃，也是中國(guó)與歐洲合作的第一個(gè)科學(xué)探測(cè)衛(wèi)星項(xiàng)目。它包括兩顆衛(wèi)星：探測(cè)一號(hào)衛(wèi)星（赤道星）和探測(cè)二號(hào)衛(wèi)星（極軌星），主要用于研究太陽(yáng)活動(dòng)，行星際擾動(dòng)觸發(fā)磁層空間暴和災(zāi)害性地球空間天氣的物理過(guò)程，為空間活動(dòng)以及維護(hù)人類生存環(huán)境提供科學(xué)數(shù)據(jù)和相應(yīng)對(duì)策。
地球空間雙星探測(cè)計(jì)劃 2003年12月30日，“長(zhǎng)征”二號(hào)丙/SM型運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空，成功地將第一顆衛(wèi)星“探測(cè)一號(hào)”送上了太空。這是中國(guó)第一次發(fā)射高軌道衛(wèi)星，標(biāo)志著中國(guó)高水平的空間物理與環(huán)境探測(cè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段。 2004年7月25日，“探測(cè)二號(hào)”衛(wèi)星順利發(fā)射，與已在軌運(yùn)行的“探測(cè)一號(hào)”衛(wèi)星構(gòu)成了具有創(chuàng)新特色的星座式獨(dú)立探測(cè)體系。同時(shí)，根據(jù)我國(guó)與歐洲空間局的合作計(jì)劃，中國(guó)的“雙星”與歐空局“星簇計(jì)劃2”中已發(fā)射的4顆衛(wèi)星，組成密切配合的聯(lián)合探測(cè)網(wǎng)，在從太陽(yáng)到地球的空間中，形成人類歷史上第一次對(duì)地球空間的六點(diǎn)立體探測(cè)體系。
神舟六號(hào)神舟六號(hào)載人飛船，是中國(guó)第一艘執(zhí)行“多人飛天”任務(wù)的載人飛船，于2005年10月12日，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭成功發(fā)射，飛船在太空中飛行了115 小時(shí) 32 分鐘，成功繞地球 77 圈后安全返回，執(zhí)行任務(wù)的宇航員為費(fèi)俊龍和聶海勝。 神舟六號(hào)載人航天飛行任務(wù)的順利實(shí)施和圓滿完成，標(biāo)志著我國(guó)更加全面深入地掌握了載人航天核心技術(shù)，表明中國(guó)完全有能力獨(dú)立自主地攻克尖端技術(shù)，在世界高科技領(lǐng)域占有一席之地，是又一具有里程碑意義的重大成果。
神舟六號(hào)航天員出返回艙
2007.11.26,膠印版,P13,36*36mm [D]王虎鳴 [Pr]北京郵票廠 “嫦娥一號(hào)”是中國(guó)探月計(jì)劃中的第一顆繞月人造衛(wèi)星，以中國(guó)古代神話人物嫦娥命名。2007年10月24日，“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空；2009年3月1日，“嫦娥一號(hào)”完成使命，撞擊月球表面預(yù)定地點(diǎn)。
“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星成功撞月 "嫦娥一號(hào)"衛(wèi)星首次繞月探測(cè)的成功，樹(shù)立了中國(guó)航天的第三個(gè)里程碑，突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，使中國(guó)成為世界上為數(shù)不多具有深空探測(cè)能力的國(guó)家。
"嫦娥一號(hào)"衛(wèi)星完成中國(guó)探月工程的第一步 2008 年，中國(guó)載人航天事業(yè)又邁出了重大一步，載人航天技術(shù)接連突破。 2008年9月25日，神舟七號(hào)發(fā)射升空，于27日進(jìn)行出艙活動(dòng)，完成中國(guó)人首次太空行走，執(zhí)行任務(wù)的宇航員為翟志剛、劉伯明和景海鵬。自此，我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。
2011年9月29日，我國(guó)“天宮一號(hào)”空間目標(biāo)飛行器成功發(fā)射。2011年11月3日，經(jīng)過(guò)捕獲、緩沖、拉近、鎖緊四個(gè)步驟，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)剛性連接，形成組合體，我國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)獲得成功，成為世界上第三個(gè)自主掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。
“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”交會(huì)對(duì)接示意圖
2012.6.25,膠印版,P12,30*30mm [D]呼振源、李群、馬立航 [Pr]北京郵票廠 2012年6月，“天宮一號(hào)”和“神舟九號(hào)”先后通過(guò)自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩次對(duì)接成功，航天員景海鵬、劉旺，以及中國(guó)首飛女航天員劉洋入駐“天宮一號(hào)”。 天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的又一重大突破，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程第二步戰(zhàn)略目標(biāo)取得了具有決定性意義的重要進(jìn)展。
為紀(jì)念“天宮一號(hào)”與“神舟九號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)手動(dòng)對(duì)接，中國(guó)郵政于2012年6月25日發(fā)行《航天》個(gè)性化服務(wù)專用郵票。
2013.9.29,影寫版,P13 [D]何潔、周岳 [Pr]北京郵票廠 左：神舟飛船與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接；右：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 神舟飛船與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接2013 年 6 月，“神舟十號(hào)”航天員聶海勝、張曉光和王亞平在成功完成交會(huì)對(duì)接后進(jìn)入“天宮一號(hào)”。 幾年間，“天宮一號(hào)”先后與“神舟八號(hào)”“神舟九號(hào)”“神舟十號(hào)”飛船進(jìn)行了六次交會(huì)對(duì)接，完成各項(xiàng)既定任務(wù)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是中國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖 北斗系統(tǒng)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要時(shí)空信息保障，是中國(guó)實(shí)施改革開(kāi)放40余年來(lái)取得的重要成就之一，是新中國(guó)成立70年來(lái)重大科技成就之一，是中國(guó)貢獻(xiàn)給世界的全球公共服務(wù)產(chǎn)品。
左：嫦娥三號(hào)著陸器；右：玉兔號(hào)月球車 2014.1.1,影寫版,P13,50*30mm [D]史淵 [Pr]北京郵票廠 2013年12月2日，長(zhǎng)征三號(hào)乙加強(qiáng)型火箭成功將嫦娥三號(hào)探測(cè)器發(fā)射升空；12月14日，嫦娥三號(hào)著陸月面，著陸器和巡視器分離；12月15日，嫦娥三號(hào)著陸器和巡視器互拍成像，標(biāo)志著嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿成功。嫦娥三號(hào)首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)地外天體軟著陸和巡視探測(cè)，是中國(guó)航天領(lǐng)域技術(shù)最復(fù)雜、實(shí)施難度最大的空間活動(dòng)之一。
從玉兔號(hào)在月面留下的第一行中國(guó)腳印，到在月球上展現(xiàn)五星紅旗，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第三個(gè)有能力獨(dú)立自主實(shí)施月球軟著陸的國(guó)家。中國(guó)探月工程“繞、落、回”第二步戰(zhàn)略目標(biāo)取得勝利，在我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展中具有重要里程碑意義。
五星紅旗首次亮相月球
2014.11.11，膠印版，P13，50*30mm [D]王虎鳴 [P]河南省郵電印刷廠 2014年11月11日—16日，第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海舉行。其中，“航天領(lǐng)域”郵票圖案涵蓋了“空間站”、“神舟飛船”以及“長(zhǎng)征系列火箭”（長(zhǎng)征2F、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭）等內(nèi)容。
2015.8.20,膠印版,P13.5,36*36mm [D]朱曄、梅雪姣 [Di]楊志英 [Pr]北京郵票廠 郵票圖案中出現(xiàn)的是”嫦娥三號(hào)“月球車。
2017.9.17,膠印版,P13,40*30mm [D]杜鈺凱 [Pr]遼寧省沈陽(yáng)郵電印刷廠 左：500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡 右：“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星 500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡被譽(yù)為“中國(guó)天眼”，由中國(guó)天文學(xué)家南仁東先生于1994年提出構(gòu)想，歷時(shí)22年建成，于2016年9月25日落成啟用。它是由中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)主導(dǎo)建設(shè)，具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。
“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星2016年8月16日， “墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星在酒泉用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)空間科學(xué)研究又邁出重要一步。 “墨子號(hào)”的成功發(fā)射，將使我國(guó)在世界上首次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信，構(gòu)建天地一體化的量子保密通信與科學(xué)實(shí)驗(yàn)體系。
2019.11.1,膠印版,P13,40*30mm [D]杜鈺凱 [Di]溫文雅 [Pr]河南省郵電印刷廠 此郵票圖案包含探月工程“嫦娥四號(hào)”著陸器、“玉兔二號(hào)”巡視器和“鵲橋”中繼星。 2018年5月21日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)鵲橋號(hào)中繼星發(fā)射升空。由于月球整體的阻擋，月球背面成為與地面通信和測(cè)控的禁區(qū)，通過(guò)“鵲橋”中繼星與地面通訊——將第一次實(shí)現(xiàn)人類航天器在地月拉格朗日L2點(diǎn)進(jìn)行地月中繼通信。
2018年12月8日，“嫦娥四號(hào)”發(fā)射升空，完成了多個(gè)“中國(guó)首創(chuàng)，世界首次”，實(shí)現(xiàn)了人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察，也首次實(shí)現(xiàn)了地球與月球背面的測(cè)控通信，在月球背面留下了中國(guó)探月的第一行足跡。
“嫦娥四號(hào)”著陸器與“玉兔二號(hào)”巡視器
2020.4.24,膠印版,P13,44*33mm [D]于雪 [Di]干止戈 [Pr]北京郵票廠 為紀(jì)念中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功五十周年，此郵票圖案以“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星和數(shù)字“50”為主體，配合“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭和藍(lán)色地球的形象，表現(xiàn)主題明確突出。 “東方紅一號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射成功，在中國(guó)航天史上具有劃時(shí)代的意義，為中國(guó)航天事業(yè)后來(lái)的發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。2016年3月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意將“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射日期即4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。 2020 嫦娥五號(hào)發(fā)射成功 創(chuàng)造五項(xiàng)“中國(guó)首次” 北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)收官之星發(fā)射 中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”成功發(fā)射 北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)通 2021 天問(wèn)一號(hào)傳回首幅火星圖像 空間站天和核心艙器箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū) ...... 2021年，載人航天空間站進(jìn)入關(guān)鍵實(shí)施階段，計(jì)劃完成天和一號(hào)核心艙等五次發(fā)射任務(wù)；5月中旬，天問(wèn)一號(hào)計(jì)劃著陸火星巡視探測(cè)。 2022年，我國(guó)將完成空間站在軌建造，實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略第三步的任務(wù)目標(biāo)。 一路走來(lái)，“嫦娥奔月”、“北斗組網(wǎng)”、“天文探火”......中國(guó)航天突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)，如今已進(jìn)入航天大國(guó)行列。 明天4月29號(hào) 中國(guó)空間站核心艙“天和”就要出征！ 航知記者已在現(xiàn)場(chǎng)等候 讓我們共同期待！ 參考： 《中國(guó)郵票目錄》http://chinesestamps.info/ |
