varjo飛行模擬

數字技術的革命，涵蓋了從模擬技術到虛擬與混合現實，再到數字孿生和戰爭游戲的廣泛應用，使我們得以設計出很多的模型、配置和運營模式。這些模式能夠應用于那些在現實世界中難以構建和管理的復雜場景，極大地提升了安全性和可持續性，同時在新系統開發和人才培養方面實現了時間和成本的顯著節約。這一切都得益于高性能計算能力，為我們能夠生成、收集、分析并有效利用龐大的數據資源。這項技術為飛行員、機組人員以及維護技術人員的培訓帶來了廣泛的好處和無限的可能性。

國際飛行培訓學校在用的培訓方式

國際飛行培訓學校（IFTS）是一個旨在培養未來最新一代戰斗機飛行員的國際中心。他們通過數字技術，結合先進的飛機虛擬模擬系統，來培訓飛行員。這項技術借助高性能計算機的計算能力、新型算法和人工智能，在整體細節、圖形和感官感知方面，都達到了比實際飛行中體驗到的更為復雜和多變的環境，使得模擬體驗越來越逼真。

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訓練的復雜程度隨著訓練階段的不同而變化，從地面訓練階段到實際飛行階段都有所不同。在GBTS（地面基礎訓練系統）中，兩臺全任務模擬器能夠復現超真實的飛行任務，為飛行員提供與飛機視角相同的全方位視野，并與VR顯示系統（HMD）結合使用，能夠從機載儀表中投射數據的頭盔。同時，三臺具有180°視野的部分任務訓練器模擬了駕駛艙的外觀，用于訓練飛行員的導航和緊急響應程序。

該系統允許飛行員學習編隊飛行、空中加油、執行基本機動動作以及運用高級戰斗，戰術使用特殊的夜視鏡，在日間或夜間視野之外進行空對空交戰。而所有這些訓練都可以在地面完成！

地面訓練與飛行訓練緊密結合：現實與虛擬在獨特的模擬環境中融合，共享訓練場景。這是向更復雜、數字化程度更高的LVC（實時、虛擬、構造）系統過渡的一部分，通過安裝在M-346訓練飛機上的ETTS（嵌入式戰術訓練系統）的支持，使得機組人員能夠模擬傳感器、對抗措施、武器和計算機生成力量（CGF）。在一次常規任務中，這種戰術類型的訓練涉及地面的學員和空中的飛行員，由地面的教官監督，教官通過整合干擾元素來定義訓練的復雜程度。

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最后是在M-346飛機上進行真實飛行。除了集成的用于戰術訓練模擬的機載系統（ETTS - 嵌入式戰術訓練系統）之外，M-346還配備了頭盔顯示系統（HMD）、與夜視鏡完全兼容的駕駛艙、語音命令功能，以及一系列高度復雜的儀器，這些儀器與新一代戰斗機上的設備非常相似。

未來第六代戰斗機訓練系統

無論是模擬訓練還是開發未來飛行系統，都可以借助數字虛擬技術實現。戰斗實驗室建有一個數字化的大型屏幕，能夠完整地再現多域場景（包括空中、海上、陸地和電子戰系統），一個智能駕艙，重現飛行員在2035年后可能置身的駕駛艙，以及一個原型飛行員站，即一個互動駕駛艙的“動力模型”，借鑒了新型M-346的概念，配備了大顯示屏，將智能座椅中完善的功能和飛行員選擇的界面轉移并再現。

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通過使用Varjo頭顯，可以輕松駕駛未來虛擬駕駛艙，將物理世界與虛擬世界相結合。這樣，飛行員身體接觸的只有操縱桿和油門桿。其余的一切都是虛擬的、混合現實的和沉浸式的，從眼球運動驅動命令到數字化觸摸按鈕，完全顯示到大屏幕上。

虛擬數字技術將促進向基于第六代技術和空中作戰平臺的多域場景的過渡，重點關注人工智能飛行和任務自主性以及有人和無人協同等關鍵技術。其中，全球作戰空中計劃（GCAP）代表了最具創新性的國際合作計劃之一，它定義未來系統體系的基本元素，例如“核心平臺”和“輔助”無人機。

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數字虛擬現實技術培訓方式能夠為民用和軍用領域的飛機、直升機和遙控飛行器及其相關系統提供全面的培訓服務。這種培訓和開發方式利用高度逼真的模擬環境，使學員能夠在沒有實際飛行風險的情況下，進行各種復雜操作的練習。

根據不同國家或國際的需求，數字虛擬現實技術能夠模擬各種極端和高難度的飛行條件，包括緊急情況處理、復雜氣象條件下的飛行技巧以及高級戰術動作的執行。這樣的培訓不僅提高了訓練效率，降低了成本，還確保了飛行員和技術人員在面對真實世界挑戰時的準備度和反應能力。此外，虛擬培訓的可重復性和可定制性，使得個性化和持續技能提升成為可能，從而在航空領域培養出更專業、更適應未來挑戰的人才。

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