2月24日10時(shí)20分，一架獎(jiǎng)狀680校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)地降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著歷時(shí)34天、112小時(shí)飛行的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行校驗(yàn)圓滿落幕，比原計(jì)劃提前19天。飛行校驗(yàn)的圓滿結(jié)束，意味著大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行程序和導(dǎo)航設(shè)備具備投產(chǎn)通航條件，并可以申請(qǐng)模擬機(jī)試飛和飛機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試飛，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)也向首家開(kāi)航即具備III類運(yùn)行和HUD低能見(jiàn)度起飛保障能力機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　據(jù)了解，飛行校驗(yàn)是每一座新建機(jī)場(chǎng)通航前的先決條件，也是對(duì)機(jī)場(chǎng)前期建設(shè)情況的檢驗(yàn)。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的校驗(yàn)工作始于1月22日，屬于“投產(chǎn)校驗(yàn)”，可獲得機(jī)場(chǎng)通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等設(shè)備的全部技術(shù)參數(shù)和信息。整個(gè)校驗(yàn)內(nèi)容包括了4條跑道，7套儀表著陸系統(tǒng)，7套燈光，1套全向信標(biāo)及測(cè)距儀和飛行程序。

　　像大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)這樣，在短時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成4條跑道的投產(chǎn)校驗(yàn)在世界范圍內(nèi)十分罕見(jiàn)。 此次飛行校驗(yàn)的圓滿結(jié)束，為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)在630竣工驗(yàn)收爭(zhēng)取了時(shí)間，為機(jī)場(chǎng)在930之前順利開(kāi)航創(chuàng)造了條件。在這次校驗(yàn)飛行中收獲的經(jīng)驗(yàn)與方法不僅為大興機(jī)場(chǎng)后續(xù)試飛工作的順利開(kāi)展奠定了的基礎(chǔ)，更為國(guó)內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)的校驗(yàn)飛行工作提供了寶貴的參考資料。

　　據(jù)中國(guó)飛行校驗(yàn)中心主任熊杰介紹，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備全部符合設(shè)計(jì)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完全能夠滿足未來(lái)開(kāi)放安全運(yùn)行的需求。特別值得一提的是，在此次校驗(yàn)過(guò)程中，飛行校驗(yàn)中心嘗試采用了無(wú)人機(jī)對(duì)燈光系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，取得了較好的效果。這也為今后無(wú)人機(jī)承擔(dān)部分飛行校驗(yàn)任務(wù)積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　正是各家單位的通力配合，使得這座我國(guó)目前規(guī)模最大、跑道數(shù)量最多的機(jī)場(chǎng)的校驗(yàn)飛行順利且提前19天完成。在民航局的協(xié)調(diào)下，中部戰(zhàn)區(qū)空軍與民航各方共同努力，幾經(jīng)研討磋商，建立了有效順暢的軍民航空域指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，為大興機(jī)場(chǎng)校飛空域打通綠色通道，為校飛提供先決條件。為讓飛行校驗(yàn)有一個(gè)安全的外圍環(huán)境，大興、廊坊兩地政府在尚未公布凈空保護(hù)區(qū)的前提下，建立臨時(shí)管控區(qū)域，重點(diǎn)防治升空無(wú)人機(jī)、節(jié)日期間升空煙花爆竹、放飛影響飛行安全的鳥(niǎo)類及其他影響飛行安全的因素，并啟動(dòng)凈空外圍的巡視檢查工作，打造出了良好的凈空環(huán)境。民航局領(lǐng)導(dǎo)及專家通力支持，為校飛提供高于制度層面的依據(jù)。飛行校驗(yàn)中心、空管、機(jī)場(chǎng)三方建立了順暢的協(xié)同溝通機(jī)制，從前期工程設(shè)計(jì)建設(shè)、凈空障礙物處置、場(chǎng)地勘測(cè)與數(shù)據(jù)收集、保障方案制定，到飛行校驗(yàn)開(kāi)始后的空地聯(lián)動(dòng)、地面支持、設(shè)備校驗(yàn)，三方全程密切配合、共商共議，推動(dòng)了校飛工作萬(wàn)無(wú)一失、安全高效的開(kāi)展，也為日后三方的溝通交流奠定了良好的開(kāi)端。此外，為有效應(yīng)對(duì)校飛期間應(yīng)急救援類突發(fā)事件，北京市消防總隊(duì)大興支隊(duì)予以機(jī)場(chǎng)大力支持，共派出7名經(jīng)驗(yàn)豐富的消防戰(zhàn)官兵及3臺(tái)消防車輛常駐保障現(xiàn)場(chǎng)，為大興機(jī)場(chǎng)飛行校驗(yàn)工作保駕護(hù)航。為滿足校驗(yàn)飛機(jī)本場(chǎng)加油需要，中國(guó)航油調(diào)派兩輛大型航油加注車、多名精干人員參與校飛保障，為校驗(yàn)飛機(jī)提供航油供給。

　　飛行校驗(yàn)期間，由于大興機(jī)場(chǎng)仍處在建設(shè)階段，相關(guān)保障設(shè)施尚未完工，大興機(jī)場(chǎng)與相關(guān)保障單位克服種種困難，打造好校飛臨時(shí)基礎(chǔ)配套設(shè)施，從地面到空中搭建起一層層安全屏障，杜絕無(wú)人機(jī)對(duì)校驗(yàn)飛行造成干擾，多措并舉確保跑道安全。

　　截至今年1月，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓屋面裝飾板安裝完成98%，除商業(yè)店面外，精裝修完成91%，機(jī)電設(shè)備安裝完成約96%。市政交通工程方面，進(jìn)出場(chǎng)高架橋結(jié)構(gòu)及路面工程全部完成，場(chǎng)內(nèi)主干道通車，綜合管廊結(jié)構(gòu)全部完成，給水站、燃?xì)庹{(diào)壓站完工。(《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者陳嘉佳、劉韶濱、曾曉新、汪洋、劉云鵬、肖志軒 報(bào)道)