前幾天，世界首富，科技大亨馬斯克曾在社交媒體怒噴美國軍方，表示只有傻子還在生產(chǎn)F-35戰(zhàn)機(jī)，美國戰(zhàn)機(jī)會在中國無人機(jī)面前被“吊打”，一時間引起熱議。但這熱度還沒散，緊接著一條新聞報道，似乎便驗證了馬斯克的說法。

殲-20S對決F-22

香港《南華早報》近日報道，根據(jù)中國科研團(tuán)隊的公開論文，性能被有意縮水的殲-20S依然能在各種模擬對抗中擊敗F-22，勝率達(dá)到驚人的1：20。這則消息一出，引來國內(nèi)外網(wǎng)友的熱議。

殲-20S制勝的關(guān)鍵，無人機(jī)的配合。

根據(jù)《南華早報》透露的消息，殲-20S之所以對戰(zhàn)同為五代機(jī)的F-22，還打出1：20的恐怖戰(zhàn)績，原因就在于殲-20S能夠得到2-3架武裝無人機(jī)的協(xié)同配合，也就是說是中國無人機(jī)立功了。

殲-20指揮無人機(jī)作戰(zhàn)

《南華早報》所說的殲-20S能夠得到2-3架武裝無人機(jī)的協(xié)同配合，實際上就是美西方國家早些年提出的忠誠僚機(jī)的概念。該概念最早是美國和澳大利亞聯(lián)合研制的新型無人機(jī)。但目前這個項目并不完善，只有美國在推進(jìn)。2019年3月，美空軍研究實驗室與克雷托斯無人機(jī)系統(tǒng)公司合作研發(fā)的XQ-58A“女武神”驗證機(jī)完成首飛，該機(jī)更多的是被用于無人機(jī)空中加油。

但中國則不同，已經(jīng)開始了實際應(yīng)用。因為殲-20S本身定位就是有人機(jī)操作無人機(jī)的指揮機(jī)，兼具作戰(zhàn)和無人機(jī)指揮，這也是為何殲-20S采用雙座構(gòu)型的原因。根據(jù)殲-20S的布局可知，前座飛行員操控殲-20S進(jìn)行飛行作戰(zhàn)，后座飛行員操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行配合。

XQ-58A“女武神”驗證機(jī)

作戰(zhàn)時，殲-20S控制無人機(jī)前出進(jìn)行偵察、探測，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后，只對無人機(jī)進(jìn)行打擊，一旦不慎被敵方埋伏或者被敵人先鎖定，那么被摧毀的也是無人機(jī)，殲-20S本身不會受到傷害。這樣便可以視情況而定進(jìn)退自如。

這種有人機(jī)配合無人機(jī)還有許多的好處。

第一點好處，無人機(jī)由于不需要設(shè)置飛行員座艙，也不需要考慮飛行員人體承受極限，故而無人機(jī)的外形和氣動布局會更加的科幻，隱身性更強(qiáng)。這樣有人機(jī)很難先無人機(jī)發(fā)現(xiàn)對方。

第二點好處，殲-20S可以同時操控多架無人機(jī)，一架被摧毀，其他的幾架迅速做出反應(yīng)，鎖定對方。也就是說，無人機(jī)可以有很高的容錯率，但對方有人機(jī)，比如F-22卻承受不起失敗。

上一屆珠海航展上公開亮相的FH-97A無人隱身戰(zhàn)機(jī)

第三點好處，多架無人機(jī)等于極大拓展了殲-20S的視野和載彈量。一架殲-20S配合數(shù)架無人機(jī)，可以達(dá)到1 1＞2的效果。因為這些無人機(jī)可以不考慮自衛(wèi)，完全攜帶遠(yuǎn)距離空空導(dǎo)彈，一架的空中持久格斗能力相當(dāng)于3架有人機(jī)。

正是因為殲-20S有著以上種種的優(yōu)勢，所以才能夠?qū)?zhàn)同級別的F-22打出1:20的巨大戰(zhàn)果，雖然這還只是模擬，但現(xiàn)代的空戰(zhàn)本質(zhì)上已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)字化時代，全部都是超視距攻擊，本質(zhì)上飛行員就是在看電子屏幕，和數(shù)字模擬玩游戲也多少有些大同小異。

此前曝光的雙座版殲-20，已經(jīng)被證明是殲-20S

目前殲-20S的模型已經(jīng)在珠海航展公開亮相，而原型機(jī)也已經(jīng)被網(wǎng)友拍到。并且殲-20S的伴飛機(jī)攻擊11、FH-97A等隱身無人機(jī)早已在上一屆珠海航展就公開亮相過了。可見中國版的“忠誠僚機(jī)”正在變成現(xiàn)實，不同的是，我們走的是一條具有中國特色的發(fā)展之路，而未來空戰(zhàn)的格局也在悄然改寫。