| 中國(guó)山東網(wǎng)青島4月26日訊(記者 姜婷 通訊員 尤娟 李佳佳) 2019年4月26日，青島航空迎來(lái)了開航五周年。倏忽五載，歲月匆匆。猶記得五年前第一架噴涂耐冬花標(biāo)識(shí)的青島航空全新空客A320飛機(jī)沖向云霄，自此開啟了青島航空新的篇章。如今，這朵象征著堅(jiān)韌、優(yōu)雅與美麗的耐冬花在青航人的拼搏努力下，日益繁花似錦，灼灼其華。 回首五年，時(shí)間給青島航空帶來(lái)了量與質(zhì)的變化：機(jī)隊(duì)規(guī)模由一架增至19架，為進(jìn)一步提升生產(chǎn)運(yùn)行水平，擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)提供了有力支撐;基地建設(shè)方面，由起初的一個(gè)青島主基地，陸續(xù)建立了煙臺(tái)、長(zhǎng)沙、蘭州等過(guò)夜基地，進(jìn)一步構(gòu)建完善航空聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)格局;航線網(wǎng)絡(luò)則由原先的青島=成都航線，增至南京、長(zhǎng)沙、哈爾濱、長(zhǎng)春、昆明、海口等50余個(gè)航點(diǎn)，航線網(wǎng)絡(luò)布局連貫?zāi)媳保椛鋿|西。 2018年青島航空更是發(fā)力國(guó)際航線市場(chǎng)，陸續(xù)開通了青島至首爾、芽莊、曼德勒等國(guó)際航線，向構(gòu)建面向東北亞、東南亞區(qū)域樞紐網(wǎng)絡(luò)邁出了堅(jiān)定的步伐。遵循“符合資質(zhì)的人做符合規(guī)章的事，打造最安全航空公司”的安全理念，青島航空連續(xù)五年保障了安全運(yùn)行品質(zhì)的穩(wěn)步提升，未發(fā)生責(zé)任原因運(yùn)輸航空事故征候、地面事故征候及以上事件。秉承“情出于心，自然感動(dòng)”的服務(wù)理念，青島航空一直堅(jiān)守初心，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、特色體驗(yàn)為旅客提供最真摯、最熱忱的乘機(jī)體驗(yàn)。 五年來(lái)，青島航空累計(jì)執(zhí)行航班11.2萬(wàn)班，承運(yùn)旅客突破1000萬(wàn)人次，平均客座率85.27%，旅客滿意度97.48%。這些數(shù)字背后凝聚著青航人在保障安全運(yùn)行、提升服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、拓展航空市場(chǎng)等方面通力合作上下求索的努力與付出。 運(yùn)行品質(zhì)不斷提升 不積跬步，無(wú)以至千里。青島航空在運(yùn)行品質(zhì)的提升方面可謂穩(wěn)扎穩(wěn)打。通過(guò)5年的努力，青島航空A320機(jī)型實(shí)施1級(jí)電子飛行包運(yùn)行正式獲得局方批準(zhǔn)，邁進(jìn)了以EFB為載體，實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化駕駛艙”，全面推進(jìn)數(shù)據(jù)信息服務(wù)的“電子化”時(shí)代。HUD標(biāo)準(zhǔn)I類運(yùn)行演示驗(yàn)證圓滿完成使得青島航空成為青島地區(qū)第一家獲得HUD運(yùn)行資質(zhì)的基地公司。青島航空自主研發(fā)的6套軟件系統(tǒng)(FOS、EFB、FQM、OCS、SMIS、E-learning)正式獲得由國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)登記證書，標(biāo)志著青島航空在自主研發(fā)的道路上取得了階段性成果。 除了運(yùn)行品質(zhì)的不斷提升，青島航空的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也日益優(yōu)化。開辟了青島至成都、哈爾濱、南京、銀川、貴陽(yáng)、南寧、西安、蘭州、敦煌、烏魯木齊、泉州、天津、黃山、合肥、呼和浩特等近50條航線，建立起以青島基地為核心，煙臺(tái)、長(zhǎng)沙、蘭州等過(guò)夜基地為依托，以華東和西南大流量客源為支撐，面向東北亞，輻射全國(guó)的航線網(wǎng)絡(luò)布局。值得一提的是，2018年青島航空獲得國(guó)際運(yùn)行資質(zhì)，相繼開通首爾、芽莊、曼德勒等國(guó)際航線，為青島航空進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 安全形勢(shì)平穩(wěn)可控 安全是航空公司發(fā)展的立足之本，是民航業(yè)乃至廣大人民群眾的生命線，更是實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要保障。青島航空始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針，五年來(lái)建立了行之有效的安全管理體系，安全監(jiān)管手段日益豐富，大數(shù)據(jù)運(yùn)用成效越發(fā)顯著，作風(fēng)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。“安全是最貴的品牌、最好的服務(wù)、最大的效益“已經(jīng)成為全體青航人的共識(shí)。自2014年4月26日開航以來(lái)，青島航空未發(fā)生責(zé)任原因事故征候及以上事件。 青島航空自主開發(fā)的安全管理信息系統(tǒng)(SMIS系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)了對(duì)信息報(bào)告、安全整改、風(fēng)險(xiǎn)管理等工作的線上操作。進(jìn)一步拓展的快速存取記錄器(QAR)數(shù)據(jù)的應(yīng)用，為開展基于QAR數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)排故輔助、設(shè)備參數(shù)趨勢(shì)監(jiān)控、性能分析、高度層分析等工作奠定基礎(chǔ)。S模式應(yīng)答機(jī)等多項(xiàng)事關(guān)安全運(yùn)行的硬件設(shè)備皆從新飛機(jī)引進(jìn)后就加以配置。以硬件為基礎(chǔ)，制度優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)管控、過(guò)程管控、作風(fēng)建設(shè)等相繼開展，安全管理系統(tǒng)可謂“等級(jí)森嚴(yán)”。 每年提前謀劃而制定出臺(tái)的《安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作方案》將一年的工作逐層分解量化，巨細(xì)靡遺的梳理對(duì)接清楚，可謂是各部門年度工作的“進(jìn)度條”。《月度安委會(huì)會(huì)議制度》則確保了飛行品質(zhì)分析、安全管理人員座談、工作問(wèn)題研討等工作的常態(tài)處理。大部頭的《安全管理手冊(cè)》并沒(méi)有束之高閣，檔案歸檔、培訓(xùn)管理、整改報(bào)告等及時(shí)更新以實(shí)現(xiàn)文文、文實(shí)相符。而典型匯編制度則為長(zhǎng)期運(yùn)行提供經(jīng)驗(yàn)參考與積累。 關(guān)口前移，閉路循環(huán)的安全體系的打造，使得風(fēng)險(xiǎn)管控、過(guò)程管控尤其重要。僅2018年青島航空就實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)控制措施 248 項(xiàng)。“風(fēng)險(xiǎn)防控到班組”專項(xiàng)活動(dòng)的開展，則讓各專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理專家與一線運(yùn)行人員齊聚一堂，持續(xù)強(qiáng)化運(yùn)行人員的安全敏感性、警覺(jué)性。除了桌面，實(shí)景演練逐漸成為不可或缺的“預(yù)習(xí)課”，機(jī)組人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急處置能力得到提升。在青島航空還有一個(gè)叫“安全績(jī)效”的專有名詞，與之相匹配的便是各部門簽訂《航空安全責(zé)任書》，安全目標(biāo)細(xì)化、分解至各個(gè)部門，甚至具體到個(gè)人，從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)月度預(yù)警、安全工作月度考核。 高密度的審查與自查工作在青航向來(lái)是以“嚴(yán)苛”出名的。青島航空?qǐng)?jiān)持高強(qiáng)度、高密度、全系統(tǒng)覆蓋的監(jiān)督檢查及安全運(yùn)行審計(jì)制度。通過(guò)安全審計(jì)、SMS效能評(píng)審、專項(xiàng)檢查、日常監(jiān)察檢查等各種手段，對(duì)發(fā)現(xiàn)的每項(xiàng)問(wèn)題整改措施的制定、落實(shí)進(jìn)行逐項(xiàng)跟蹤驗(yàn)證。2018年，青島航空通過(guò)安全管理信息系統(tǒng)、報(bào)告電話、郵件途徑收到各類安全信息3730條，較2017年增幅達(dá)20.09%。更富趣味性的主題演講比賽、文化解讀意見征集、安全長(zhǎng)廊建設(shè)等創(chuàng)新活動(dòng)的相繼開展，則對(duì)普及宣貫公司安全文化，提高全員安全文化核心價(jià)值觀認(rèn)知和理解起到了積極推動(dòng)作用。 服務(wù)追求精益求精 安全是公司發(fā)展之基，而打好服務(wù)牌則是航司贏得好口碑的基礎(chǔ)。青島航空深諳此道，從開航伊始，就在提升服務(wù)品質(zhì)上面下足了功夫。 從地面的購(gòu)票值機(jī)到萬(wàn)米高空的客艙服務(wù)，每個(gè)細(xì)微動(dòng)作，每一句輕聲問(wèn)候，都印證了青島航空“情出于心，自然感動(dòng)”的服務(wù)理念。在5年的發(fā)展歷程中，青島航空旅客平均滿意度達(dá)到97.48%，以實(shí)際行動(dòng)獲得了廣大旅客的贊許。 從開航至今，無(wú)論是新航線首航還是節(jié)假日，青島航空每年精心策劃的主題航班活動(dòng)多達(dá)30個(gè)：中秋佳節(jié)，青航佳人化身嫦娥仙子 ，在三萬(wàn)英尺之上與旅客共度佳節(jié);端午佳節(jié)，青航佳人化身古典美女，與旅客共話端午由來(lái);國(guó)慶假日，青航空乘身穿國(guó)旗顏色服飾，旅客手揮五星紅旗，共祝祖國(guó)華誕;情人節(jié)，青航佳人化身甜蜜紅娘，為旅客提供契機(jī)，表達(dá)心中之愛(ài)……所有的付出都力求給旅客一個(gè)完美的乘機(jī)體驗(yàn)。而面對(duì)暑運(yùn)及春運(yùn)，青島航空更是未雨綢繆，傾力保障航班運(yùn)行。如旅客所熟悉的耐冬花示范組、最美青航佳人更是成為一張張流動(dòng)的服務(wù)名片。她們不僅僅閃光在航班上，更帶著高度的責(zé)任感與使命感服務(wù)社會(huì)：定期安排資深教員走進(jìn)校園普及民航知識(shí)，組織慰問(wèn)敬老院、兒童福利院、消防官兵，助力研學(xué)活動(dòng)等社會(huì)公益活動(dòng)，將青航服務(wù)延伸到了社會(huì)的各個(gè)層面。 除了面對(duì)面的服務(wù)，青島航空在隱形的服務(wù)上也是十足發(fā)力：為了給旅客帶來(lái)更為便捷的值機(jī)體驗(yàn)，青島航空電子發(fā)票系統(tǒng)順利“上架”;青島航空96630客服中心開通了微信支付功能，在很大程度上緩解了旅客因銀行卡無(wú)法支付而造成的困擾，優(yōu)化了現(xiàn)行服務(wù)流程。青島航空微信購(gòu)票也全新上線，旅客只要關(guān)注“青島航空”微信公眾號(hào)，就能體驗(yàn)國(guó)內(nèi)單程、往返客票的預(yù)定、購(gòu)買及退票功能等服務(wù)功能。 2018年青島航空引進(jìn)的A320NEO飛機(jī)是全國(guó)首家在窄體飛機(jī)中采用全彩客艙情境燈光系統(tǒng)的飛機(jī)。客艙在天花板和側(cè)壁板上采用了目前空客最先進(jìn)的CLEDU燈光技術(shù)，根據(jù)飛機(jī)在上客、起飛降落、平飛、旅客用餐、休息等不同情境下，通過(guò)不同色彩變換，營(yíng)造不同的情境氛圍，呈現(xiàn)不一樣的客艙環(huán)境。同時(shí)，還可根據(jù)四季不同的變化，對(duì)客艙情境燈光進(jìn)行調(diào)節(jié)，使旅客在旅途過(guò)程中始終處于最舒適的環(huán)境。可以說(shuō)，青島航空在提升旅客滿意度上下足了功夫。 打造“安全可靠、服務(wù)真情、超值享受、充滿魅力”的知名航空公司已然成為青島航空不變的初心。翼展五載，全新起航。下一個(gè)五年，青島航空將繼續(xù)依托社會(huì)各界的關(guān)心支持以及全體員工的智慧和力量，以行動(dòng)開拓進(jìn)取，以恒心成就事業(yè)，一步一個(gè)腳印創(chuàng)造新的輝煌。 |
