2024中國（長三角）低空經濟應用博覽會于12月20日—22日在南京國際博覽中心舉行。此次盛會旨在響應國家號召，展現長三角經濟創新高地的引領力，構筑國家級、國際化交流平臺。 作為一種新型的經濟形態，低空經濟具有明顯的新質生產力特征，發展空間極為廣闊，目前已經成為全球各大經濟體爭相競逐的鄰域。 自2023年起，我國也密集出臺專項產業規劃政策，以接軌國際的視野，指導產業向高端化、精細化、標準化發展。目前全國至少已有16個省份將低空經濟寫入政府工作報告或相關規劃，更有不少地方將之上升到“未來主導產業”的高度。 今年低空經濟更是首次被寫入《政府工作報告》，明確列為新增長引擎的重要組成部分。對比重點城市政策，深圳、北京更關注低空運營場景和飛行服務領域，而廣州和上海則焦距于制造領域的優勢強化。 行業方面，低空經濟正推動飛行汽車加速發展。繼去年6月發布多旋翼分體式飛行汽車技術，廣汽集團近日發布全新飛行汽車品牌“GOVY 高域”，該品牌首款復合翼飛行汽車GOVY AirJet 也同步亮相。 在12月18日上午舉行的江都首屆航空產業暨低空經濟高質量發展大會上，沈陽飛機設計研究所揚州協同創新研究院技術總監李毅波表示，過去幾年，中國低空經濟飛速發展。工信部數據統計，2023年我國的低空經濟規模就已經達到了5059.5億元，同比增長33.8%。他樂觀預計，未來將是百萬甚至千萬量級飛行器、萬億級市場。 而會上，交控科技股份有限公司董事長郜春海則表示“作為新質生產力的代表，低空經濟正迎來產業政策端共振，有望發展成國民經濟增長的新引擎。”演講中，郜春海擲地有聲地提出，低空經濟作為國家戰略性新興產業，在政策引導、技術創新的雙重推動下，正迎來爆發式發展，低空經濟前景可期！ 民生證券表示，目前地方城市競相出臺低空經濟發展方案，搶灘萬億市場，同時低空空域的改革和低空新基建的建設也在陸續開啟，行業或有望加速迎來發展拐點，投資機會值得重視。 概念市場分析（報告生成時間：2024年12月20日）
低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。低空經濟廣泛體現于第一、第二、第三產業之中，在促進經濟發展、加強社會保障、服務國防事業等方面發揮著日益重要的作用。24年以來，我國已經發布了多條涉及支持“低空經濟”發展的政策性、規范性文件。具備產業優勢的一些地方也加快了步伐，低空經濟強勁增長的前景已逐漸明晰。
AI自動構建的金融實體圖譜，直觀展現了低空經濟概念板塊的成分股。圓圈的大小反映了成分股的市值體量。
2024-12-13 鋼鐵行業即將納入全國碳市場，企業如何應對 文章摘要：近年來“低空經濟”非常火爆，2024年全國有近30個省市在政府工作報告中提及發展低空經濟或發布了相關激勵政策，北京、上海、杭州等15個城市宣布與企業共建低空經濟生態圈、低空應用示范區等。從城市里的送快遞、道路巡查、打飛的，到鄉村的噴農藥、文旅觀光、山林巡護等，各種各樣的無人機應用迅速發展起來，人們的工作、生活方式正在出現許許多多新的變化。 技術演進是驅動低空經濟發展的根本動力。崔亦軍表示，經過長期探索，無人機的輕量化以及避障、懸停、容錯、迫降等飛控技術逐漸成熟，新能源電池、電控、電機等技術和產品的水平不斷提升，還有北斗 RTK導航、5G通感一體化和AI技術為低空經濟的規模化發展提供了關鍵保障。 2024-12-09 聆聽AI的聲音：低空經濟未來將如何發展？ 文章摘要：困局如何破？ 隨著工藝流程的進步，中國高性能鋼材的生產和應用比例顯著提高，帶動并支撐了下游用鋼產業的發展和升級換代。此外，鋼鐵行業對國際標準化的貢獻率位居全國各行業前列，國際標準人才隊伍建設亦取得顯著成效。 當前，中國鋼鐵行業處在深度調整期，需求低迷、成本高企的壓力不斷加劇。12月5日-7日，在上海舉行的2025中國鋼鐵市場展望暨"我的鋼鐵"年會上，與會嘉賓指出，中國鋼鐵行業已進入減量發展時代，面對2025年鋼價大概率繼續承壓下行的走勢，行業企業要努力夯實自身發展基礎，以自身的確定性努力適應和迎接外部市場的不確定性。 2024-12-03 智啟新程 領航低空 中國電信舉辦低空經濟生態合作論壇 文章摘要：未來，中國電信將繼續發揮在低空經濟領域的引領作用，通過加速5G網絡、云計算、大數據等前沿技術的集成應用，為低空產業發展提供強有力的技術支撐和綜合解決方案。中國電信將加強與政府、企業及科研機構的合作，共同探索低空經濟新模式、新業態，以科技創新為驅動力，助力構建安全、高效的低空經濟生態圈。 唐珂表示，中國電信深入貫徹黨的二十屆三中全會精神，積極投身低空經濟這一戰略新興產業的發展：一是打造核心能力，構建了廣域覆蓋的低空通信網、高智能的低空感知網和高效能的低空算力網，為低空經濟的發展提供了堅實的基礎設施。二是推動技術攻關，利用云網融合、AI、量子與安全等技術優勢，引領低空經濟技術發展，促進了相關標準的制定。三是構建服務運營體系，與地方政府合作，推進低空新型基礎設施建設，提供低空應用整體解決方案，滿足企事業單位和公眾需求。四是加強生態合作，牽頭成立低空經濟產業聯盟，聯合產業伙伴推動科技創新，實施“低空領航者”行動計劃，落地超過300個項目。中國電信將進一步強化低空經濟數字化能力，優化低空經濟運營服務體系，深化產業生態合作，確保低空經濟的高質量發展與高水平安全。 中國電信低空產業聯盟已成為匯聚產業生態力量的重要平臺，聯盟匯聚82家低空產業鏈上下游的領軍企業和科研機構，涵蓋了行業內各類單位，旨在共同推動低空經濟的繁榮發展。自今年6月聯盟成立以來，已與30多家生態合作伙伴攜手打造了60多個低空場景，聯盟內部簽約額預計近百億。
本部分通過AI對低空經濟概念內的233只股票進行多維度分析，其中AI診股綜合得分最高的5家公司為： 中興通訊 、廣和通 、萬澤股份 、順豐控股 、祥鑫科技 。
2)機構評級統計
中興通訊近12個月，15家研究機構出具的28份研報將其列為“買入”等級，13份研報將其列為“增持”等級。 廣和通近12個月，16家研究機構出具的27份研報將其列為“買入”等級，11份研報將其列為“增持”等級。 順豐控股近12個月，13家研究機構出具的25份研報將其列為“買入”等級，7份研報將其列為“增持”等級。 祥鑫科技近12個月，3家研究機構出具的2份研報將其列為“買入”等級，3份研報將其列為“增持”等級。 萬澤股份近12個月，4家研究機構將其列入“買入”。
本部分通過多模型股價預測，對價值低估且具備成長潛力的概念股票進行推薦。根據AI評測，低空經濟概念目前成長潛力居前的股票為： 海能達 、嶺南控股 、森麒麟 、天成自控 、縱橫通信 。
1)估值 低空經濟概念成長潛力居前的5只股票，估值情況如下表所示：
2)增長 凈利潤增長率是指企業當期凈利潤比上期凈利潤的增長幅度，指標值越大代表企業盈利增長能力越強。 本期凈利潤增長率排序（由高到低）：嶺南控股、森麒麟、縱橫通信、天成自控、海能達。
3)業績預測
嶺南控股：預計2026年凈利潤2.87億元，年增長率6.82% 海能達：預計2026年凈利潤6.93億元，年增長率3.57% 森麒麟：預計2026年凈利潤26.99億元，年增長率25.33% 天成自控：預計2025年凈利潤1.25億元，年增長率46.24% 縱橫通信：預計2025年凈利潤0.67億元，年增長率36.73%
嶺南控股：預計2026年每股收益0.42元，年增長率5.0% 海能達：預計2026年每股收益0.39元，年增長率0.0% 森麒麟：預計2026年每股收益3.48元，年增長率12.99% 天成自控：預計2025年每股收益0.53元，年增長率11.67% 縱橫通信：預計2025年每股收益0.32元，年增長率33.33% 注：附錄部分來自弈數碼APP的智能報告，由AI自動生成。 |
