| 央廣網(wǎng)北京12月30日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，低空經(jīng)濟(jì)最近收到大量政策紅利。國(guó)家發(fā)展改革委成立低空經(jīng)濟(jì)司。教育部對(duì)北京航空航天大學(xué)等6所高校申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)專業(yè)進(jìn)行公示。還有多個(gè)部門也已經(jīng)或正謀劃發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策。政策紅利集中釋放如何引導(dǎo)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展？ 國(guó)家發(fā)展改革委日前成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，具體職責(zé)是擬訂并組織實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，提出有關(guān)政策建議，協(xié)調(diào)有關(guān)重大問題等。日前，低空司與自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等部委和有關(guān)中央企業(yè)進(jìn)行了座談，了解低空經(jīng)濟(jì)典型場(chǎng)景應(yīng)用和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展情況，并就推動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施有序規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行了交流。此外，低空司日前還與通信、導(dǎo)航方面的有關(guān)專家進(jìn)行了座談，就低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行了交流。中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)羅軍認(rèn)為，國(guó)家發(fā)展改革委低空司的成立標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)掀開新篇章。 羅軍說：“2024年各個(gè)地方政府都在積極推進(jìn)探索低空經(jīng)濟(jì)，因?yàn)閲?guó)外也沒有可以借鑒的思路，國(guó)家的頂層設(shè)計(jì)又沒出來。這次國(guó)家發(fā)展改革委低空司正式成立就是一個(gè)標(biāo)志，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)掀開新的篇章。接下來各個(gè)部門在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的分工也會(huì)更加清晰，會(huì)出臺(tái)一系列指導(dǎo)意見。這樣地方推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)就變得有章可循，很多東西有政策有思路了，就會(huì)少走很多彎路。” 實(shí)際上，低空經(jīng)濟(jì)政策紅利正集中釋放。教育部高等教育司發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)本科專業(yè)申報(bào)材料公示》，南京航空航天大學(xué)等6所高校申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)。此外，工信部、科技部、交通運(yùn)輸部、民航局等多個(gè)部門也已經(jīng)推出或正在制定低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策。 多家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，他們都在等待這些政策措施的出臺(tái)。一家低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的總工程師李學(xué)友表示，低空經(jīng)濟(jì)在起步階段需要政策支持，特別是軟環(huán)境支持。 李學(xué)友說：“現(xiàn)在很多地方政府發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，更傾向于先做場(chǎng)景，試飛場(chǎng)景，或者引進(jìn)eVTOL。實(shí)際上，地方政府要先打造軟環(huán)境，從政府的組織管理機(jī)制到政府的數(shù)字基礎(chǔ)平臺(tái)，再到飛行服務(wù)中心這樣的職能機(jī)構(gòu)的設(shè)置，然后才能引導(dǎo)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展。” 企業(yè)表示，業(yè)界特別關(guān)注與低空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)的政策，最期待相關(guān)部門能在放開空域、航路規(guī)劃、航線布設(shè)等方面出臺(tái)新政策。 李學(xué)友說：“因?yàn)椴豢赡軡M天飛，都得像高鐵一樣，大家在軌道上間隔多少時(shí)間飛行，這是航路的規(guī)劃。航路規(guī)劃好了，等于道路修好了，我們還要設(shè)計(jì)航線，就像公交線路一樣，我們要有站點(diǎn)、起降點(diǎn)，幾點(diǎn)幾分大家間隔飛行的管理和規(guī)劃，所以要做一個(gè)低空數(shù)字底座。” 2024年被稱為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)元年，低空經(jīng)濟(jì)的熱度不斷攀升。羅軍表示，我國(guó)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)在技術(shù)上已經(jīng)不存在明顯門檻，但在監(jiān)管政策、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面還有提升空間，隨著政策紅利集中釋放，兩三年時(shí)間，低空經(jīng)濟(jì)將從“滑行”轉(zhuǎn)為平穩(wěn)“起飛”。 羅軍說：“空域開放已經(jīng)喊了很多年了，但是實(shí)際上并沒真正開放。國(guó)家部門之間的分工明確以后，空域開放指日可待。另外，飛行器很多還沒拿到認(rèn)證，大中型的無人機(jī)、eVTOL這些還需要兩三年（技術(shù)成熟），基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要兩三年，所以整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)要能夠看得見摸得著還需要兩三年時(shí)間。” 更多精彩資訊請(qǐng)?jiān)趹?yīng)用市場(chǎng)下載“央廣網(wǎng)”客戶端。歡迎提供新聞線索，24小時(shí)報(bào)料熱線400-800-0088；消費(fèi)者也可通過央廣網(wǎng)“啄木鳥消費(fèi)者投訴平臺(tái)”線上投訴。版權(quán)聲明：本文章版權(quán)歸屬央廣網(wǎng)所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責(zé)任。 |
