| 證券時報記者 張娟娟 2024年3月，低空經濟首次寫入政府工作報告，定位為新增長引擎。 低空經濟包括低空基礎設施建設、低空航空器制造（飛行器制造）、低空運營服務、低空飛行保障為主的四大板塊。從地上跑到天上飛，低空經濟能有效激活立體空間，重塑交通、物流方式，大大提升服務效率。 隨著低空商業化需求的增加、技術的日益成熟，在政策的助推下，低空經濟在國內迅速崛起，發展潛力較大，有望成為經濟發展的重要引擎。 賽迪顧問測算，2024年我國低空經濟規模預計可達6702.5億元，預計2025年將達到8591.7億元，樂觀預計到2026年突破萬億元。 乘政策東風，上市公司積極探索低空經濟相關業務，這些公司在資本市場也備受追捧。 從市場表現來看，萬得低空經濟主題指數2024年全年跑贏滬深300指數，低空經濟主題指數漲15.48%，滬深300指數漲14.68%；其中自去年9月24日以來，低空經濟主題指數漲幅接近20%，略高于滬深300指數漲幅。 進一步來看，上述70只低空經濟概念股中，自去年9月24日以來跑輸低空經濟主題指數，根據業績預告2024年實現盈利，且機構預測2025年凈利潤增幅超過30%的概念股僅有5只。5家公司均在投資者關系互動平臺透露了相關業務。比如海特高新表示，其子公司安勝公司成功研制并交付了國內首臺eVTOL模擬機，隨著低空經濟的發展，將對公司模擬機研制、飛行員培訓、航空工程技術與服務帶來積極的影響。 |
