民航數(shù)據(jù)通信、中國民航飛行學(xué)院、九洲空管、中興通訊、千尋位置、超圖軟件、航天宏圖、大有時(shí)空等30多家會員企業(yè)負(fù)責(zé)人和有關(guān)民航專家參加了論證會。

中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍對證券時(shí)報(bào)記者表示，由于低空氣象條件復(fù)雜，風(fēng)切變、強(qiáng)對流、強(qiáng)降水都會對空域管理帶來嚴(yán)重影響。氣象、通信、情報(bào)、監(jiān)視作為空中管理的四大核心，與高空空域管理完全不一樣，需要制定新的管理規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、接口，是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程。

“如果沒有完善的空中交通指揮網(wǎng)絡(luò)平臺和地面若干飛行服務(wù)平臺為低空經(jīng)濟(jì)提供有效的飛行保障，我們低空經(jīng)濟(jì)將無法形成，我們的無人機(jī)、eVTOL等航空飛行器也不可能實(shí)現(xiàn)常態(tài)化飛行?！绷_軍說。

羅軍表示，目前很多地方都在建設(shè)各自的空中交通網(wǎng)絡(luò)，由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和接口，質(zhì)量參差不齊，未來各個(gè)城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)可能無法實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，猶如十年前的新能源汽車，每個(gè)廠家的充電樁接口都不一樣，最終造成巨大浪費(fèi)。而啟動“全國低空交通一張網(wǎng)”，正是為了避免低水平重復(fù)建設(shè)，從行業(yè)的專業(yè)角度及時(shí)引導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃，少走彎路，實(shí)現(xiàn)高水平布局。

中航證券認(rèn)為，低空航行系統(tǒng)是低空經(jīng)濟(jì)能飛起來、管得住、產(chǎn)業(yè)釋放活力的先決條件。當(dāng)前，城市空管信息系統(tǒng)、空域管理輔助系統(tǒng)、飛行服務(wù)站系統(tǒng)、城市立體交通網(wǎng)等分散在航空、通信不同領(lǐng)域中，整合難度較大。同時(shí)，我國缺乏有效的網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施支撐低空感知探測和通信，現(xiàn)有的感知探測基礎(chǔ)設(shè)施和低空通信效果差、速度慢、規(guī)模小、管理低效，影響低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。目前的信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還不足以滿足未來大規(guī)模的低空場景使用；同時(shí)，針對各類基礎(chǔ)設(shè)施的需求標(biāo)準(zhǔn)也尚未統(tǒng)一出臺，信息基礎(chǔ)設(shè)施的同步推進(jìn)是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模推進(jìn)的重要節(jié)點(diǎn)之一。

2024年是公認(rèn)的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年，低空產(chǎn)業(yè)鏈步入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今年，國家將從頂層設(shè)計(jì)上明確低空經(jīng)濟(jì)的定位和發(fā)展規(guī)劃，并完善相關(guān)監(jiān)管細(xì)則，同時(shí)加快空地基礎(chǔ)設(shè)施、飛行服務(wù)平臺等建設(shè)，為低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展鋪設(shè)扎實(shí)的基礎(chǔ)。

步入2025年，各地繼續(xù)搶灘這一新賽道，力爭成為低空經(jīng)濟(jì)的“排頭兵”。

以地方命名的低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金正陸續(xù)成立。例如，2月12日，江蘇省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)母基金2025年新春第一會成功舉行。在會議現(xiàn)場，規(guī)模20億元的江蘇無錫低空經(jīng)濟(jì)和空天產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)母基金（暫定名）成功簽約。該基金將結(jié)合無錫產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力布局投資。重點(diǎn)聚焦低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、飛機(jī)配套產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋整機(jī)制造、飛行控制、復(fù)合材料、傳感器、電池系統(tǒng)、航空發(fā)動機(jī)、火箭發(fā)動機(jī)、衛(wèi)星整星等領(lǐng)域，以及產(chǎn)業(yè)鏈上設(shè)計(jì)、制造、裝備、材料、系統(tǒng)集成等新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)。

由各個(gè)地方國資領(lǐng)銜的低空經(jīng)濟(jì)公司也如雨后春筍般出現(xiàn)。不久前，廣州市國資委規(guī)劃發(fā)展處發(fā)布消息稱，廣州市國資委、廣州市發(fā)展改革委近期指導(dǎo)相關(guān)市屬企業(yè)，組成國資聯(lián)合體發(fā)起設(shè)立廣州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司（籌）。該公司將發(fā)揮低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈主作用，聯(lián)動市屬國企發(fā)揮好各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和資源稟賦，加快推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

步入2025年，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投融資依舊火熱。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至2月7日，2025年國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已出現(xiàn)15起融資事件，其中億元級融資有5起。

賽迪顧問測算，2024年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)6702.5億元，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到8591.7億元，樂觀預(yù)計(jì)到2026年突破萬億元。