一、核心發展歷程

1. 首次成功發射：2020年9月，中國在酒泉衛星發射中心用長征二號F火箭發射首架可重復使用試驗航天器，完成276天在軌飛行。
2. 技術突破階段：2022年8月第二次發射，在軌運行270天，驗證長期可靠性并首次釋放神秘飛行器，引發美軍高度關注。
3. 最新里程碑：2024年第三次發射，實現268天在軌任務后返回，累計試飛次數已達三次，均嚴格保密外觀及具體參數。

二、設計與技術特性

1. 基礎參數重量約5噸，尺寸與神舟飛船相近，有效載荷艙可容納2-3噸設備。航速達25馬赫（約3萬公里/小時），具備大氣層內外自由往返能力。
2. 動力與軌道能力采用火箭基組合動力系統，由長征二號F火箭垂直發射入軌，未來或實現水平起降34。軌道范圍覆蓋180-920公里，可執行變軌機動和長期駐留。
3. 關鍵技術突破突破熱防護材料技術，實現無損再入大氣層。驗證自主返回與機場水平降落能力，重復使用率達國際先進水平。

三、核心任務與軍事潛力

1. 多任務平臺功能偵察監視：配備高精度傳感器，可對地表及太空目標實施全天候監測。衛星操作：搭載機械臂實現衛星捕獲、維修及燃料加注，2022年任務中曾釋放未知設備。軌道打擊：具備攜帶定向能武器或動能攔截器的潛力，可執行反衛星任務。
2. 戰略威懾價值1小時內全球到達能力，若配備武器可化身“軌道轟炸機”。在軌部署形成“太空預備指揮所”，強化天基作戰體系。

四、國際對比與影響

1. 中美技術對比

• 美國X-37B：已執行7次任務，最長在軌908天，但需依賴火箭發射且未實現水平起降14。
• 中國空天飛機：三次試飛成功率100%，熱防護與自主返回技術領先，但載荷規模（5噸級）較X-37B（10噸級）仍有差距。

2. 全球競爭格局

• 打破美國X-37B壟斷，推動俄、歐加速研發類似項目（如俄羅斯“多用途空天系統”）。
• 引發美軍警惕：五角大樓監測到中國航天器釋放異常雷達信號，推測具備反偵察隱身能力。

五、未來發展方向

1. 技術升級研發渦輪-火箭組合發動機，實現水平起飛替代垂直發射。測試太陽能電池與鋰離子電池的長期太空供電系統。
2. 應用拓展商業領域：開發太空旅游、空間站物資運輸等民用場景。軍事領域：構建“偵察-打擊-評估”一體化天基作戰鏈，與高超音速導彈形成協同。