飛機為什么不以最快速度飛行？

很多朋友在乘坐飛機的時候都會想自己所乘坐的飛機最大的速度是多少？最快多久能夠到達目的地？如果飛機按最大時速飛行，旅客是不是可以更快的到達目的地？航空公司是不是也可以縮短航班的時間，增加航班的次數(shù)，接送更多的旅客？

然而事實并非沒有想象的這么理想，民航科技往往都不是按照最大的時速飛行的。比如有的科技時速可以達到一千公里左右，但是通常都會以時速八百五十公里的速度飛行。這是為什么？其實飛機的速度是按各個階段來區(qū)分的，包括了滑行速度、起飛速度、爬升速度、巡航速度、下降速度和著陸速度等等。

今天說的是飛行速度，指的是平穩(wěn)飛行時達到的速度，也就是正常巡航的速度。都知道飛機起飛以后到達一定的高度就會進入巡航狀態(tài)，巡航是飛機飛行過程中燃料經(jīng)濟性最高的一段。對于巡航狀態(tài)的飛機，單位距離上消耗的燃料也是最少的。

民航科技的速度通常保持在八百到九百公里每小時。比如空客a三二零系列正常巡航速度是每小時八百三十公里左右，而空客a三四零正常巡航速度是每小時八百九十公里左右，而波音系列的速度為每小時九百公里。比如波音七十七八百正常巡航速度是每小時九百一十七公里左右。

為什么不飛的更快一點？現(xiàn)代科技都裝有飛機管理計算機，有了這個系統(tǒng)可以根據(jù)當(dāng)天的氣候條件和承載重量這些因素計算出適當(dāng)?shù)娘w行速度，也就是最經(jīng)濟效益速度。

都知道飛機在飛行的過程當(dāng)中，在巡航狀態(tài)的時候，這種速度所消耗的燃油量最少，而且在整個航班中占據(jù)時間比較長，所以從經(jīng)濟上考慮，保持這個速度才是最劃算的。

隨著飛行速度增加，空氣會產(chǎn)生更大的壓縮，也就是阻力就會增加，意味著更大的油耗。雖然飛行時間縮短了，但是油耗也會大大的增加。

乘坐乘客的舒適性也是一個原因，很多朋友即便已經(jīng)坐了很多次飛機，但是現(xiàn)在在坐飛機遇到顛簸的時候還是會有些心慌，而且機艙里面的噪音也讓人難以忍受，每次都要帶上降噪耳機才可以。如果飛行速度過大，機身會劇烈的搖晃，客艙里面的座位會產(chǎn)生劇烈震動，而且發(fā)動機會產(chǎn)生巨大的噪聲。

雖然早點到達目的地很重要，但乘坐飛機的舒適性也是不能忽視的，尤其是乘坐時間比較長的航班。

還有一個就是為了安全性以及增加飛機的壽命，民航飛機加速飛行甚至接近最大的設(shè)計速度時是沒有問題的，但是速度提升會造成飛機各個系統(tǒng)負(fù)載大幅度的增加，從而加速損耗各個部件的壽命，同時也可能會影響飛行中的安全性。

現(xiàn)在都明白為什么飛機并不會以全速前進來。