| 美國SpaceX公司剛剛宣布，原定在3月12號晚上準備發射的“龍”飛船取消了發射計劃。 原本這艘飛船是準備攜帶著4名航天員進入到國際空間站，這是一個輪換任務。而它回程的時候，將會把那兩位滯留在空間站已經很久的航天員接回家。
要知道，那兩位航天員是在去年6月份升空的，當時坐的是波音公司的星際快船。當時波音公司的飛船把他們送上去之后，由于在整個過程中出現了一連串的故障，所以也就沒有辦法去把他們再接回來。 波音的飛船不能使用，那么剩下的就是美國SpaceX公司的龍飛船。但是由于中間很多種因素，當時波音公司一直想嘗試能夠再讓自己的飛船被啟用，但實際上一直沒有達到效果。 由此一折騰，這兩位就在太空中已經滯留了超過8個月。原本是10天的任務，現在變成了8個月。那兩位航天員，應該說現在心里肯定是很苦悶的，因為這個任務實在是超期的太長了。
但是這一次，大家關注的是SpaceX的這一艘飛船的新問題。因為取消發射任務，問題并不是出在了飛船本身上，而是出在了發射運載起豎車上。 要知道SpaceX的獵鷹9號火箭，加上飛船，它是水平組裝的。組裝完成以后，要通過軌道的運載車輛，把它以水平的方式運往發射臺。然后車輛還要負責把火箭和飛船的組合體起豎起來，送到發射臺的發射工位上，才能做好發射準備。在最后的關頭，整個的運載車需要撤離。 但是這個過程現在出了問題，問題在哪呢？據說是液壓系統出了問題，這個運載起豎車的液壓系統出故障。什么故障呢？很多媒體眾說紛紜，但是有些媒體說得比較準，說是運載起豎車用于固定火箭的固定臂出了問題。
（星際快船短時間內無法執行載人飛行任務） 我們從新聞照片上能夠看到，目前這枚火箭在取消任務之前，實際上已經立在了發射工位上，但是起豎車還沒有撤離。 那我們是不是可以做一點推測，就是由于機械故障或者說液壓故障，固定火箭處于豎立狀態的固定搖臂是不是卡住了，無法正常地脫離，使得這樣火箭就處在一個無法發射，也無法撤離的狀態，所以可能要修理。 雖然是機械和液壓方面的問題，但是這個修理的過程恐怕也不簡單。因為火箭已經處于豎立的狀態，那么在解決發射壁的問題之后，才能讓火箭進入發射狀態。 現在大家所關心的是，SpaceX究竟在下一個發射窗口，就是3月13號的晚間，是不是能夠正常地發射？ 由此看來，這個問題實際上并不是重大的技術故障，它是屬于發射保障設施出了問題。我們知道，SpaceX公司一直秉承的是，在快速的任務中快速地迭代，不斷地去尋找問題，并且改善性能。 但是這樣一套辦法用在載人發射上，實際上是有問題的。因為載人發射，要求的就是一個可靠性。每次任務臨機的時候，要求所有的復雜系統必須能夠一次成功，準確地在發射空位，讓火箭準確地在預定時間升空。 那現在SpaceX公司也出了問題，那兩位航天員可能要在天上等待更久的時間，這也是美國載人航天的發展歷程中，一個挺揪心的時刻。如果此時空間站出了任何的問題，那么美國現有的，無論是波音還是SpaceX的載人飛船，恐怕都不能在美國所需要的時間，準確地執行任務。 那么載人航天在美國來講，究竟如何發展？究竟是繼續依靠政府主導的力量，還是像SpaceX公司這樣的商業企業，恐怕還需要重新做新的思考。 |
