Little Navmap導(dǎo)航軟件相信很多飛友都知道,不知道的飛友請自行百度!下面我就以我的常用方法寫一篇文章,教給新飛朋友們(獻(xiàn)丑了,老飛飛們別噴我)什么安裝過程之類的,直接省略了,直接開始實戰(zhàn)!!! 首先是導(dǎo)航數(shù)據(jù),Little Navmap和飛機插件一樣,都有獨立的導(dǎo)航數(shù)據(jù),才下載下來最新的Little Navmap不一定是最新的導(dǎo)航數(shù)據(jù),可能有些朋友沒有注意道,下面看圖! ![]() 導(dǎo)航數(shù)據(jù)的版本顯示在左上角標(biāo)題附近(紅色框)其實我相信很多朋友就單以為Little Navmap根目錄下little_navmap_db文件夾里就是導(dǎo)航數(shù)據(jù),經(jīng)實測,單替換掉little_navmap_db文件夾里的文件并不能更改紅色框內(nèi)的數(shù)據(jù)版本,就拿我來說,更新前我是N2111,即使是用最新的導(dǎo)航數(shù)據(jù)覆蓋掉原有數(shù)據(jù),還是N2111,某些機場與軟件內(nèi)地圖的線還是有偏差(比如起飛,設(shè)置好跑道和離場程序后,導(dǎo)航線沒有與跑道重合)!其實還有一個地方,我們還要進(jìn)行覆蓋,目錄地址就是C:\Users\admin\AppData\Roaming\ABarthel,大家打開后,應(yīng)該可以看見有和Little Navmap根目錄下同樣的little_navmap_db文件夾,當(dāng)然,這個文件夾里面的文件要比根目錄里面的多,這里面的文件里的除導(dǎo)航數(shù)據(jù)外的其他文件就是我們之前使用,載入過地景庫的一些文件了,勤快點的朋友可以直接把little_navmap_db刪掉,在復(fù)制粘貼最新的導(dǎo)航數(shù)據(jù),然后打開軟件重新載入地景庫,懶一點的朋友就不用刪了,直接覆蓋原有導(dǎo)航數(shù)據(jù)。操作完成后,紅框里就顯示你現(xiàn)在的導(dǎo)航數(shù)據(jù)版本了。我是直接刪掉重新粘貼的導(dǎo)航數(shù)據(jù),粘貼好后,重新打開軟件,我的導(dǎo)航數(shù)據(jù)版本就顯示N2203了(紅色框),地圖內(nèi)的導(dǎo)航線和某些機場地景跑道就可以重合了。 ================================================================================================= 關(guān)于創(chuàng)建航路,我的習(xí)慣是搭配PFPX來使用(看個人喜好了) 首先我們打開PFPX(不要問我PFPX是干嘛用的,壇子里有很多,自行搜索) (如下圖)打開后,我們先選擇紅框,然后出現(xiàn)以下畫面,綠框分別是出發(fā)機場和到達(dá)機場,藍(lán)框是機型,首次使用請自行創(chuàng)建(因為是必填項,不然沒辦法進(jìn)行下一步操作,我是隨便選的PFPX自帶的機型,因為我就需要軟件的航路,不需要其他的功能),然后最下面偏右的位置的,可以看到我的PFPX的導(dǎo)航數(shù)據(jù)也是NG2203(和Little Navmap是同一版本導(dǎo)航數(shù)據(jù)),WX:Active Sky(這個關(guān)聯(lián)了AS的天氣插件,就會顯示) ![]() (如下圖)我們以北京大興--昆明長水(紅框內(nèi)分別填寫ZBAD和ZPPP),填寫好后,后面綠框自動跳出當(dāng)前風(fēng)向的推薦起飛跑道和推薦落地跑道(因為我設(shè)置了PFPX關(guān)聯(lián)AS天氣軟件,所以這里PFPX是給出AS的當(dāng)前風(fēng)向的推薦跑道),藍(lán)框機型選項隨便了,然后右側(cè)地圖框會顯示直飛航線,別急,繼續(xù)往下看。點擊一下粉色框按鍵。 ![]() (如下圖)點擊上面粉色框后,紅框變?yōu)閒ind route,點擊下拉箭頭。 ![]() 繼續(xù)下圖,選擇紅框。 ![]() 點擊上圖紅框后,就得到下圖了。綠框分別為大興--長水的直線距離,航線距離,比直線距離多19%,藍(lán)框就是我們的航路了,右側(cè)地圖就顯示出來我們的航路了,航路開始的ELK11D和最后的MEB1L,就是大興的離場程序和長水的進(jìn)場程序這里呢。 ![]() 我們養(yǎng)成好的習(xí)慣,聽從管制指揮,所以點擊紅框內(nèi)下拉箭頭分別選擇兩條橫杠,把起飛和落地跑道給取消了,然后綠框內(nèi)大家就可以看見,進(jìn)離場程序沒有了,到這里我個人習(xí)慣使用的PFPX功能就結(jié)束了。接下來,我們把綠框內(nèi)的航路復(fù)制一下,載入到Little Navmap導(dǎo)航軟件里。(在啰嗦一下,PFPX可以導(dǎo)出航路,航路文件可以保存到PMDG,AS等插件機的里,然后在FMC,MCDU里可以直接載入航路文件,這樣就可以不用手動一個一個輸入航點和航線了,F(xiàn)SL的話其實也可以保存航路文件,只是很久沒玩FSL了,我給忘記了,我記得網(wǎng)上有個教程,關(guān)于航路文件我就不說了,大家可以網(wǎng)上找找教程,確實有問題的話,可以留言,我有時間就回復(fù),平時工作也忙,基本沒多少時間) ![]() =============================================================================================這就是大概的Little Navmap頁面了,因為我現(xiàn)在正在飛行,所以和大家初次使用不一樣,沒關(guān)系的,不影響操作,大家可以大致的了解一下。 紅框內(nèi)顯示的是航路,粉色框顯示的是我正在飛行,起飛機場的一些數(shù)據(jù),綠色框是當(dāng)前飛行高度的風(fēng)向和風(fēng)速(因為Little Navmap我也關(guān)聯(lián)的AS天氣軟件),藍(lán)色框是我選擇飛機的位置,右側(cè)是飛機信息(這些大家可以無視,只是貼出來給大家大致的看一下而已) ![]() 接下來,我們繼續(xù)操作。首先點擊紅色框,飛行計劃--根據(jù)航路描述新建飛行計劃,然后會彈出對話框,把剛剛在PFPX復(fù)制的航路粘貼進(jìn)去(綠色框就是我們復(fù)制的航點和航線),并在最前面和最后面輸入ZBAD和ZPPP(出發(fā)和到達(dá)機場代碼必須輸入),然后點擊藍(lán)框,會得到紫框的信息,然后點擊粉框。 ![]() 繼續(xù),創(chuàng)建完飛行計劃后,得到下圖,紅框內(nèi)輸入你的巡航高度,綠框內(nèi)右鍵點擊ZBAD,選擇顯示 離場機場 的進(jìn)離場程序,因為剛剛PFPX給出的起飛跑道是19R,所以我們選擇跑道19R,然后下面就只有顯示19R跑道的4個離場程序了,然后我們右鍵點擊ELK11D,選擇插入SID 19R ELK11D 到飛行計劃,這和剛剛PFPX給出的離場程序一樣(這程序有點奇葩,在有管制的情況下,大家聽從管制指揮,沒有管制的情況下,適當(dāng)?shù)闹憋w到某航點吧)一頓操作后,大家的軟件顯示應(yīng)該和我的差不多了(地圖可以縮放的,其他的大家自行研究)。 ![]() 飛行過程中,此處省略十萬字。。。。。。 女士們先生們,我們的飛機將在30分鐘后抵達(dá)昆明長水國際機場。。。。。。 廢話不多說,開始進(jìn)場準(zhǔn)備,右鍵點擊紅框內(nèi)ZPPP,選擇 顯示到達(dá)的進(jìn)離場程序,綠框內(nèi),我們選擇從22跑道落地,然后下面進(jìn)場程序右鍵點擊STAR22 MEB1M 選擇插入STAR22 MEB1M到飛行計劃(這里大家可以在點擊插入飛行計劃前點擊左側(cè)的下拉箭頭,可以看到定位點PP417),然后繼續(xù)選擇下面進(jìn)近 ILS-Z 22 FI22(同理,點擊左側(cè)下拉箭頭,打開后可以看見過渡程序(完整)PP417),我們右鍵點擊PP417,選擇插入ILS-Z 22 FI22過度程序PP417到飛行計劃,然后大家可以看地圖,整個進(jìn)場流程就完成了,是不是很漂亮的進(jìn)場航線!到這里呢,整個教程也算結(jié)束了,最大家飛行愉快!(最后還提醒一下,左側(cè)紅框?qū)Ш近c上面可以看到整個離場和進(jìn)場,19R起飛,經(jīng)ELK11D離場,飛行中。。。通過MEB1M,經(jīng)PP417,和ILS-Z FI22到跑道22,全程1275海里,時間大家可以無視了) ![]() 最后呢,初次使用Little Navmap除了更新導(dǎo)航數(shù)據(jù),還要手動載入地景庫,軟件不會自己幫你載入的,否則,地圖顯示與游戲機場不匹配。操作方法:上方菜單欄--地景庫--載入地景庫--載入(以后每裝新機場地景,都要載入地景庫噢)。 進(jìn)入游戲后軟件連接游戲方法:上方菜單欄--工具--飛行模擬器連接--自動連接打勾--連接,以后每次使用的時候,軟件就會自動定位飛機位置了。 |