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飛行技術(shù) 飛行技術(shù)是指駕駛飛機的綜合性技術(shù)。飛行技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國際民航標準的航線運輸機職業(yè)飛行人才，主要從事民航國內(nèi)、國際航線運輸飛行。
飛行員在利用飛機模型研究編隊飛行技術(shù) 飛行員通過操縱副翼、方向舵、升降舵、油門桿等，可改變作用在飛機上的力和力矩的大小與方向，從而實現(xiàn)改變飛行狀態(tài)的目的。飛行中，飛行員對飛機的操縱主要是俯仰操縱和橫側(cè)操縱。俯仰操縱靠升降舵與油門桿的配合。飛行員前后操縱駕駛桿（駕駛盤），偏轉(zhuǎn)升降舵以形成俯仰力矩，從而改變升力的大小，使飛機上升或下滑而改變飛行高度。油門桿須隨飛機升降來操縱。橫側(cè)操縱則主要要求副翼與方向舵協(xié)調(diào)。飛行員左右壓駕駛桿（駕駛盤）并適量蹬舵，使副翼與方向舵相應(yīng)偏轉(zhuǎn)，形成橫側(cè)滾轉(zhuǎn)力矩，使飛機傾斜而改變飛行方向。直升機與一般飛機的飛行駕駛技術(shù)有很大差別。飛行駕駛技術(shù)好壞對飛行安全和空戰(zhàn)的成敗有重要作用。基本飛行駕駛技術(shù)包括起飛、著陸、特技飛行、儀表飛行、空中領(lǐng)航等。按飛機數(shù)量又可分為單機飛行駕駛技術(shù)和編隊飛行駕駛技術(shù)。單機飛行駕駛技術(shù)是飛行技術(shù)的基礎(chǔ)。各機種對飛行駕駛技術(shù)要求的重點不同。為了空戰(zhàn)的需要，殲擊機飛行員必須熟練掌握特技飛行、儀表飛行、編隊飛行、空中領(lǐng)航等駕駛技術(shù)。民航飛行員則應(yīng)具有高水平的起飛、著陸、儀表飛行、領(lǐng)航等技術(shù)，并能在復(fù)雜的氣象條件下進行全天候飛行，以保障正常的空運和飛行安全。飛行仿真器能逼真地模擬許多飛行科目，因而是在地面上訓練飛行員掌握飛行駕駛技術(shù)的重要手段。 駕駛技術(shù)包括起落航線飛行、特技飛行、編隊飛行、儀表飛行等。飛機在空中飛行時，作用在飛機上的力主要有升力、重力、側(cè)力、推力(拉力)、阻力和繞重心的力矩。飛行員通過增減油門或改變飛機的俯仰狀態(tài)，改變飛行速度；通過操縱副翼、方向舵、升降舵和油門桿等， 可改變作用在飛機上的力矩，達到改變飛行狀態(tài)；前后操縱駕駛桿(駕駛盤)，偏轉(zhuǎn)升降舵(全動平尾)可以形成俯仰力矩，從而改變升力的大小，使飛機上仰或下俯實現(xiàn)改變飛行高度，油門桿須隨飛機升降來調(diào)整；左右壓駕駛桿(駕駛盤)并適當?shù)哦妫垢币砼c方向舵相應(yīng)偏轉(zhuǎn)，形成橫側(cè)滾轉(zhuǎn)力矩，可以使飛機傾斜而改變飛行方向。 由于直升機、垂直起落飛機以及常規(guī)起落的飛機在氣動布局上各有特點，所以駕駛技術(shù)也有很大差別。此外，在不同的天氣條件下實施飛行，駕駛飛機的方法和難易程度也不同。飛行員在可以目視地標或發(fā)光點的氣象條件下的飛行，稱簡單氣象飛行；在看不見或看不清地面或發(fā)光點的氣象條件下，按機上儀表駕駛飛機，稱復(fù)雜氣象飛行。晝間簡單氣象條件單機駕駛技術(shù)、雙機編隊駕駛技術(shù)、暗艙儀表駕駛技術(shù)和單機領(lǐng)航技術(shù)是駕駛技術(shù)的重點內(nèi)容。 戰(zhàn)斗技術(shù)包括攻擊、截擊、偵察、轟炸、投(布)雷等。飛行員運用駕駛技術(shù)進行戰(zhàn)術(shù)機動飛行的同 時，使用機上武器對空中和地面目標實施攻擊，按照指揮引導(dǎo)口令飛向目標并實施攻擊，運用搜索發(fā)現(xiàn)和識別目標的方法，使用機上偵察設(shè)備對各種目標實施空中偵察，以及對地面目標實施轟炸。 晝間簡單氣象條件單機對空中目標攻擊技術(shù)和單、雙機攻擊與截擊技術(shù)，是戰(zhàn)斗技術(shù)的重點內(nèi)容。飛行員掌握晝間簡單氣象中空的駕駛技術(shù)和戰(zhàn)斗技術(shù)，可為進一步掌握在高空、低空、復(fù)雜氣象飛行，夜間、海上和高原、山地飛行等多種條件下的技術(shù)奠定基礎(chǔ)。 飛行技術(shù)是伴隨航空科學而發(fā)展的。1903年萊特兄弟進行了首次有動力能留空的可控飛行。1910～1914年間，出現(xiàn)了夜間飛行、水上飛行、炮兵觀察校射、實彈轟炸以及特技飛行等。在第一次世界大戰(zhàn)前，飛行技術(shù)成果就應(yīng)用于軍事。 第二次世界大戰(zhàn)以來，飛行技術(shù)廣泛用于戰(zhàn)爭，超音速飛機、直升機以及垂直起落飛機的駕駛技術(shù)日臻完善，飛行技術(shù)有了很大發(fā)展。隨著高超音速飛機及其他新型飛機的出現(xiàn)，飛行員在駕駛飛機的方式上將會發(fā)生很大變化。飛行技術(shù)將隨著執(zhí)行任務(wù)的需要，不斷地提高和發(fā)展。 本文章由頭條百科用戶虎虎健身啊、海鹽本命參與編輯。 |
