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轉(zhuǎn)位、繞飛……載人航天常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)知識(shí)來(lái)了

2022-11-8 08:05| 發(fā)布者: yzboboo 796 0

摘要: 2022年11月3日,空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位,天宮空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。中國(guó)載人航天事業(yè)捷報(bào)頻傳、勇攀高峰。載人航天常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)知識(shí)貼來(lái)了!停泊、轉(zhuǎn)位、繞飛……這些詞語(yǔ)想必你經(jīng)常能夠看到,這些 ...

2022年11月3日,空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位,天宮空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。中國(guó)載人航天事業(yè)捷報(bào)頻傳、勇攀高峰。載人航天常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)知識(shí)貼來(lái)了!停泊、轉(zhuǎn)位、繞飛……這些詞語(yǔ)想必你經(jīng)常能夠看到,這些表述具體表達(dá)了什么意思呢?今天,一起來(lái)了解航天器的相關(guān)術(shù)語(yǔ)吧!

載人航天器

用于載人航天的,在繞地球軌道或外層空間按受控飛行路線運(yùn)行的飛行器,包括載人飛船、貨運(yùn)飛船、空間實(shí)驗(yàn)室、空間站等。此外,航天員出艙活動(dòng)穿著的艙外航天服也是一種微型航天器。


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天和核心艙與天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船組合體

載人飛船


供航天員進(jìn)入空間,在軌生活和工作并返回地面的載人航天器。一般由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙等組成。軌道艙是飛船在軌期間航天員的生活區(qū)、試驗(yàn)區(qū)以及儲(chǔ)物區(qū),返回艙是航天員在飛船的發(fā)射和返回階段的座艙,推進(jìn)艙則能夠在飛船自主飛行及返回制動(dòng)過(guò)程中為飛船提供推力。我國(guó)目前將航天員送往中國(guó)空間站的載人飛船是神舟飛船。


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神舟十四號(hào)載人飛船

貨運(yùn)飛船


用于運(yùn)輸物資(包括貨物及廢棄物),并可對(duì)空間站進(jìn)行軌道控制的飛船。一般包括貨物艙和推進(jìn)艙。貨運(yùn)飛船分為全密封貨運(yùn)飛船、半開(kāi)放貨運(yùn)飛船和全開(kāi)放貨運(yùn)飛船。我國(guó)目前使用的貨運(yùn)飛船為天舟飛船。


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天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船

空間實(shí)驗(yàn)室


可長(zhǎng)期自主在軌飛行,供航天員中短期駐留并具備開(kāi)展一定規(guī)模空間應(yīng)用的載人航天器。天宮二號(hào)是我國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室,由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙組成。


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天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌示意圖

空間站


通過(guò)補(bǔ)給,可長(zhǎng)期自主飛行,供航天員長(zhǎng)期駐留并具備開(kāi)展較大規(guī)模空間應(yīng)用的載人航天器。一般由核心艙、實(shí)驗(yàn)艙等多個(gè)功能艙在軌組裝而成。中國(guó)空間站總體構(gòu)型為3個(gè)艙段,包括天和核心艙以及問(wèn)天、夢(mèng)天兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,整體呈T字構(gòu)型,能夠容納3~6名航天員在軌工作生活,建成后整體空間達(dá)到110立方米。


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中國(guó)空間站在軌示意圖

停泊/停靠


停泊,指追蹤航天器在與目標(biāo)飛行器有一定距離的位置暫時(shí)停留,與目標(biāo)飛行器保持相對(duì)位置不變,以便于進(jìn)行后續(xù)的操作。停靠,指追蹤飛行器與目標(biāo)飛行器交會(huì)對(duì)接后,隨目標(biāo)飛行器飛行的過(guò)程。


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問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙停泊于距空間站組合體200米停泊點(diǎn)示意圖

交會(huì)對(duì)接


兩個(gè)航天器實(shí)現(xiàn)軌道交會(huì)并完成對(duì)接的過(guò)程,也就是人們常說(shuō)的“太空之吻”。它可以通過(guò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)自動(dòng)完成,也可以由航天員進(jìn)行手動(dòng)操作,整個(gè)對(duì)接過(guò)程仿佛“萬(wàn)里穿針”。被動(dòng)對(duì)接的一方稱為“目標(biāo)飛行器”,而主動(dòng)對(duì)接的一方稱為“追蹤飛行器”。追蹤飛行器可以從目標(biāo)飛行器的前向、后向和徑向完成對(duì)接。


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天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站組合體交會(huì)對(duì)接

繞飛


為了完成前向?qū)踊驈较驅(qū)樱粉欙w行器繞著目標(biāo)飛行器飛行的過(guò)程,需要飛行器進(jìn)行多次變軌和姿態(tài)機(jī)動(dòng)來(lái)完成,被親切地稱為“空中芭蕾”。例如,天舟二號(hào)從核心艙后向端口分離,并繞至前向端口完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,為后續(xù)即將來(lái)訪的天舟三號(hào)留出空位。


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天舟二號(hào)繞飛和前向交會(huì)對(duì)接示意圖

轉(zhuǎn)位


空間站上將飛船或艙段從一個(gè)對(duì)接口轉(zhuǎn)移到另一個(gè)對(duì)接口或停泊口的過(guò)程。例如,在空間站艙段轉(zhuǎn)位時(shí),艙段先與空間站解鎖分離,而后在機(jī)械臂的拖動(dòng)下以核心艙節(jié)點(diǎn)艙艙球?yàn)閳A心進(jìn)行平面轉(zhuǎn)移,直至艙段與核心艙另一端口對(duì)接。


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空間站機(jī)械臂輔助飛船轉(zhuǎn)位示意圖

分離/撤離


分離,通常是指兩個(gè)載人航天器對(duì)接鎖系解鎖,由剛性連接狀態(tài)到脫離機(jī)械接觸的過(guò)程。撤離,是指航天器從組合體對(duì)接狀態(tài)分離,并遠(yuǎn)離組合體的過(guò)程。


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天舟三號(hào)撤離空間站組合體

補(bǔ)加/補(bǔ)給


推進(jìn)劑補(bǔ)加,即貨運(yùn)飛船對(duì)空間站(或空間實(shí)驗(yàn)室)的推進(jìn)劑貯箱補(bǔ)充推進(jìn)劑的過(guò)程,俗稱“太空加油”。空間物資補(bǔ)給,是為載人航天器完成推進(jìn)劑、水、食品、備件及材料和其他消耗品補(bǔ)充的過(guò)程,通常由貨運(yùn)飛船來(lái)完成,被稱為“太空快遞”。


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在軌補(bǔ)加示意圖

回收


對(duì)從空間返回至地球特定區(qū)域的載人航天器、散落物和有效載荷等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置并轉(zhuǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn)的活動(dòng)。例如,神舟十三號(hào)飛行乘組在軌完成全部既定任務(wù)后,乘坐神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸,現(xiàn)場(chǎng)工作人員將返回艙進(jìn)行回收。


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神舟十三號(hào)載人飛船返回艙著陸于東風(fēng)著陸場(chǎng)

本文來(lái)源:中國(guó)載人航天 學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)


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