| 為你們帶來一些鮮為人知的民航冷知識，你知道幾個？ 1919 世界上第一家航空公司成立于1919年，在那個飛機都還沒飛明白的年代，居然就已經建立起了航空公司也是讓人始料未及，這個最開始使用國產福克飛機進行商業飛行的公司，叫做荷蘭皇家。
1920 在荷蘭皇家航空先拔頭籌之后，澳洲航空（QANTAS）緊隨其后，于1920年成立，最開始的時候，公司只有兩架（每次只能載一名乘客）的阿弗羅504雙翼飛機，到如今，已經發展成了運營A380的航空業巨頭。
40,000美金 1987年，美國航空給他們每一份沙拉里都少配了一份橄欖油，于是，僅僅一年時間，美國航空節約了40,000美金（如今看來差不多是90000 美金）
37秒 作為世界上最繁忙的機場之一，芝加哥奧黑爾機場每37秒就有一架飛機起落。嗖嗖嗖~~~
80米 空客A380的翼展比機身還長。A380的翼展長達80米，而機身長度為72.7米。白胖子的稱號沒得跑了。
7億美金 新加坡航空是世界上最舍得在餐食上花錢的航空公司，每年都會花費7億美金用于航空餐食，其中，光是葡萄酒就要花費掉1600萬美金。
1.5升 科學家叔叔發現，人體在空中，每三小時就會失去1.5升的水分。這就是為什么在飛行的途中你那么容易口渴的原因。
JFK機場 肯尼迪國際機場，AKA JFK國際機場，1942年開始修建，1948年正式投入使用，本來最開始的名字叫做愛德懷德機場（Idlewild Airport），后來為了紀念于1963年被刺殺的美國總統肯尼迪，改名為肯尼迪國際機場（John F. Kennedy International Airport），三字碼：JFK
10噸 舍得在餐食上花錢的不光只有新加坡航空，漢莎航空每年會采購超過10噸的魚子醬作為頭等艙餐食。為什么我就沒吃到過呢？哦，對了，因為我坐不起頭等艙！
120英尺 懷特兄弟的第一次飛行，創造了人類飛行距離記錄，是多長呢？120英尺，合36.6米。而現代飛機波音747的翼展是多少呢？195英尺，合59米
在線值機 網絡在線值機是由阿拉斯加航空于1999年首先推出的，后來的航空公司也紛紛跟著效仿。阿拉斯加航空，就是那個LOGO特別像表情包的航空公司啊！
2.4米 空客330-200的小翼離地距離，剛好和目前世界上最高的土耳其人Sultan Kosen的身高一樣，都是2.4米。順便一說，姚明是2.26米。
480000 747-8的總電量容量，可以同時為480000臺32英寸的平板電視供電。可以說這個充電寶是相當厲害了。 780億 全球747機隊的飛行總距離已經超過了780億公里，相當于101500次地球和月球的往返。
80% 全世界的747機隊已經總共運載過超過56億人，相當于全世界80%的人口。螞蟻搬家，聚沙成塔啊。
61000人 在美國，每小時都有至少61000人乘坐飛機到達自己的目的地。春運笑而不語。
70% 現在，隨著科學的進步，現代民航飛機的燃油效率比起上世紀60年代，已經提高了70%以上。
1979 澳洲航空（又提到澳洲航空）于1979年第一個發明了商務艙，一種既比頭等艙便宜，又比經濟艙舒服的客艙，而當時的價格，僅僅比經濟艙貴了15%，當然，那個時候的機票沒折扣，所以還是比較貴的。以下是當時商務艙休息室的照片。
最短的飛行距離（不是時間） 世界上最長的飛行距離目前由卡塔爾航空保持，由奧克蘭飛往多哈的航線，整個飛行距離達到了驚人的14525公里。
iPad 通過將飛機上的紙質手冊更換為iPad減重，美國航空公司每年可以節約120萬美金的燃油費用。因為，飛行員需要閱讀的紙質手冊實在是太厚重了，也許這也是飛行員脫發的原因之一，對此，iPad表示無能為力。
240公里 把747內部的電線扯出來平鋪在地面上，可以連綿不絕240公里，這是飛機的腸子嗎？
30000 在美國，每天都有超過200萬旅客登上超過30000架次的航班。所以美國每天都在小春運嗎？
味蕾 在高空，你有大約三分之一的味蕾處于麻木的狀態，這就是為什么總是覺得航食沒什么味道的原因。因此，航食好吃不好吃似乎就沒那么重要了。
用餐 你們知不知道，因為怕出現由食物中毒引起的機組失能，所以機長和副駕駛是不能吃同樣的飯菜的？
800公里 好吧，我承認最后兩個其實是我為了湊數弄上來的，但是一般來說我們的商用客機的時速能超過每小時800公里，我就問你怕不怕！
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