最近，這段視頻在網上引起了熱議。

很多網友都在嘲笑這位民航系統的工作人員“沒有文化”，明明中央電視臺播音員讀得是737“杠”800，她怎么讀成了737“減”800呢？

這”-“到底該讀“減”還是“杠”呢？

我們這兩天也多次收到

來自讀者朋友們的問題。

今天，我們來為大家專業解答。

（快備好小板凳，來聽講啦）

﹏﹏﹏﹏

我們先來聽聽《航空知識》王亞男主編怎么說↓↓↓

聽完，先說簡單的結論吧：

民航業界普遍讀“減”，

大眾更多的讀作“杠”。

都沒有錯，都沒有問題！

﹏﹏﹏﹏

大眾讀作“杠”，我們很好理解，

因為這就是一個橫杠杠。

那么問題來了，民航業界

為什么要把“-”讀作“減”呢？

很簡單，為了表達的準確性。

眾所周知，民航的安全性標準很高，特別是飛行中，任何不準確、容易產生誤會的表述都可能造成不可挽回的損失。

舉個簡單的例子，在數字表達中，1讀作“幺”，7讀作“拐”，是為了防止“壹”和“柒”在發音上使聽者混淆。英語中也有很多這樣的情況，在此不列舉，有興趣的讀者可以搜索關鍵詞“ICAO航空英語字母數字讀音”查詢了解。

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那么為什么把“-”讀成“減”呢？

因為“杠”這個讀法在中文表述中

并不能準確表述“-”這個符號。

“-”這個符號，

在英文中的意思有3種：

“連字符”，英文讀作“hyphen”；

“橫杠”，英文讀作“dash”；

“減號”，英文讀作“minus sign”。

那么，如果非要較真兒，我們對737-8的“-8”表達應該是“橫杠八”，而不是“杠八”。

因為除了橫杠，

還有豎杠，正斜杠，反斜杠。

讀作“杠八”時，誰知道是怎么杠呢？

“ / ”這個符號也是杠，但是斜杠，英文是“slash”，中文讀作“斜杠”或“斜線”，或者“正斜杠”、“正斜線”，英文為“forward slash”。與之相對，“ \ ”英文讀作“backslash”，中文讀作“反斜杠”或“反斜線”。“ | ”，中文為“豎杠”或，“豎線” ，英文讀“bar/pipe/vertical bar”。

在民航術語中，為了準確、簡潔地表達“-”這個符號，中文將其讀作“減”。

不僅僅是在民航業內，航空和航天領域業內也讀的是“減”，如著名的神舟飛船項目代號921-3中的“-”就讀成“減”。

所以，“-”，

無論是業界讀作“減”，

還是大眾讀作“杠”，

都沒有錯。

剛才那段錄音里，王亞男主編還說了一條：不讀是比較標準的做法，符合民航空中交通無線電通話用語的行業標準。

綜上，總結為以下三點：

1

按中華人民共和國民用航空行業標準，

在不會產生誤會的前提下，

737-800中的“-”不讀；

2

按民航及航空航天行業內

長期形成的習慣，

一般讀“減”，

因此本文開篇視頻中的發言人并沒有錯；

3

對于大眾來說，

包括中央電視臺的播音員，

把737-800中的“-”

讀“杠”更容易讓人理解，

因此也沒有錯。

上述內容已經把這件事說清楚了。

大家明白了嗎？

雖可讀成“杠”

但謝絕卐杠精，

航空知識敬上。

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