| 本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：王夏 剛剛過(guò)去的一周，珠海的上空比以往更熱鬧。 11月17日，第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“珠海航展”）在珠海落下帷幕。在本屆航展上，低空經(jīng)濟(jì)成為了與民用航空、商業(yè)航天同樣矚目的話題。大會(huì)專設(shè)低空經(jīng)濟(jì)展館，多家頭部企業(yè)到場(chǎng)參展，航展第二展區(qū)（斗門蓮洲）還舉行了無(wú)人機(jī)的全景化展演。 在今年珠海航展相關(guān)展區(qū)，多家企業(yè)帶著最新產(chǎn)品亮相，并和意向客戶簽下訂單。 時(shí)代周報(bào)記者與參展企業(yè)交流發(fā)現(xiàn)，目前，企業(yè)的核心技術(shù)路線都基本固定，接下來(lái)的工作重點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向推動(dòng)量產(chǎn)、申請(qǐng)適航證等對(duì)進(jìn)一步商業(yè)化有幫助的方向。多家企業(yè)將取得適航證或量產(chǎn)落地的時(shí)間節(jié)點(diǎn)定在了2026年。 很難想象，這個(gè)在2021年前后才走入大眾視野的概念，其背后的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)悄然接近萬(wàn)億。據(jù)中國(guó)民用航空局預(yù)估，到2025年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。 為什么低空經(jīng)濟(jì)會(huì)有如此高的加速度？可及的未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)的下一步是什么？ 拿單，融資，備戰(zhàn)2026 低空經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的腳步逐漸加快。 在珠海航展上，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”完成全球首次公開飛行，展示陸行“母艦”和飛行器自動(dòng)分離結(jié)合的全過(guò)程。 小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力在接受時(shí)代周報(bào)等記者采訪時(shí)提到，“陸地航母”預(yù)計(jì)在2025年年底、2026年初拿到適航證，并將于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。在此屆航展上，小鵬匯天簽約的新訂單共計(jì)2008臺(tái)，這是全球飛行汽車領(lǐng)域迄今為止的最大訂單量。 而沃飛長(zhǎng)空此次帶著旗下AE200航空器批產(chǎn)構(gòu)型首次亮相，并簽署了首批120架AE200意向采購(gòu)訂單，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)航空金融租賃市場(chǎng)上的eVTOL產(chǎn)品單筆最大訂單的紀(jì)錄。沃飛長(zhǎng)空相關(guān)人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，2026年則是試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)低空出行的節(jié)點(diǎn)。 在航空級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，聯(lián)合飛機(jī)發(fā)布了全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器——鑭影R6000，這架無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)550km/h的飛行速度和4000公里的飛行航程。現(xiàn)場(chǎng)舉行了鑭影R6000大型簽約儀式，金額規(guī)模達(dá)10億元。 據(jù)悉，聯(lián)合飛機(jī)已經(jīng)于2023年完成D 輪12億融資，目前公司估值達(dá)到100億元人民幣級(jí)別。對(duì)于進(jìn)一步的資本動(dòng)作，聯(lián)合飛機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴時(shí)代周報(bào)記者，公司計(jì)劃在3年之內(nèi)上市。 專注研發(fā)大型無(wú)人駕駛運(yùn)輸投送類無(wú)人機(jī)的壹通無(wú)人機(jī)在航展上的核心產(chǎn)品是TP1000大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，這架新品已獲得30架購(gòu)機(jī)訂單。 壹通無(wú)人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“TR系列固定翼垂直起降無(wú)人機(jī)后續(xù)型號(hào)TR50、TP 系列大型無(wú)人機(jī)后續(xù)型號(hào)TP200已完成方案論證，計(jì)劃2025-2026年陸續(xù)交付使用。” 航景創(chuàng)新在本屆珠海航展發(fā)布了“突擊鷹-2000”混動(dòng)傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL新品。據(jù)悉，該款eVTOL可搭載5名乘客或500公斤物資，適用低空通勤、醫(yī)療救援、物資運(yùn)輸?shù)容d人、載貨等多種低空應(yīng)用場(chǎng)景。 “航景創(chuàng)新希望在2025、2026年拿到適航證，考慮到物資運(yùn)輸是一個(gè)剛需場(chǎng)景，后續(xù)我們會(huì)從物資運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景來(lái)著手實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，爭(zhēng)取更快推進(jìn)產(chǎn)品應(yīng)用。”航景創(chuàng)新相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示。 為什么都選在2026年？
（圖源：方正證券研究所） 業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，作為發(fā)布全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》的城市，深圳為低空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的路線具有一定參考價(jià)值。 方正證券研究所參照深圳市相關(guān)政策，在走完2022-2025年的飛行試驗(yàn)期后，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用商業(yè)期將正式開始于2026年，在這個(gè)階段，多元化應(yīng)用場(chǎng)景、商業(yè)化閉環(huán)將構(gòu)建完成，上下游開始集聚發(fā)展。 華創(chuàng)證券也指出，目前，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠進(jìn)展全球領(lǐng)先，2026年有望迎來(lái)百花齊放的局面。 來(lái)覓數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)今年前三季度投融資數(shù)據(jù)認(rèn)為，前三季度低空經(jīng)濟(jì)賽道融資金額主要集中在A輪和B輪，兩者合計(jì)金額達(dá)38.0億元，占交易總金額的97.4%。 整體來(lái)看，前三季度低空經(jīng)濟(jì)賽道的投早投小的特點(diǎn)非常突出，并且投資輪次較去年同期有所前移，符合風(fēng)口賽道前期階段的特征。 在競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈的風(fēng)口行業(yè)，時(shí)間有時(shí)就是機(jī)遇。 踩著這個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，或許有行業(yè)加速導(dǎo)致“FOMO（Fear of Missing Out，錯(cuò)失恐懼癥）”心態(tài)的原因；不過(guò)更為重要的是，低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)、應(yīng)用和政策節(jié)點(diǎn)已經(jīng)來(lái)臨。 地方政府、機(jī)構(gòu)、企業(yè)搶占進(jìn)度條 從政策面、產(chǎn)業(yè)面來(lái)看，接下來(lái)幾年，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)來(lái)說(shuō)都相當(dāng)關(guān)鍵。 2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速達(dá)33.8%。據(jù)中國(guó)民用航空局預(yù)估，明年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。 雖然行業(yè)規(guī)模和受到的關(guān)注都有“狂飆”的潛力，但低空經(jīng)濟(jì)還處在相對(duì)初級(jí)的階段。前期基建、產(chǎn)品的研發(fā)與制造、低空交通工具的運(yùn)營(yíng)成本等經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題都需要政策的引導(dǎo)與支持才能得到改善。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年近20個(gè)省份政府工作報(bào)告提到了發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、通用航空。
（圖源：招商證券） 各地低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃也陸續(xù)出臺(tái)。 招商證券提到，從具體的政策支持細(xì)則來(lái)看，當(dāng)前各地方政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的支持細(xì)則主要在以下3個(gè)方面：發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如通航機(jī)場(chǎng)、起降平臺(tái)等；拓寬下游應(yīng)用場(chǎng)景；推動(dòng)企業(yè)/項(xiàng)目落地。 地方也愿意拿出真金白銀為行業(yè)穩(wěn)定信心，產(chǎn)業(yè)基金已經(jīng)成為低空經(jīng)濟(jì)競(jìng)賽中的發(fā)力重點(diǎn)。 11月11日，在2024第七屆無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)暨粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，珠海宣布組建低空經(jīng)濟(jì)基金群，目標(biāo)規(guī)模100億元，首期規(guī)模15億元，由華發(fā)集團(tuán)管理。 這支基金將重點(diǎn)關(guān)注eVTOL整機(jī)、民用無(wú)人機(jī)及其下游應(yīng)用，助力珠海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和韌性，拓展產(chǎn)業(yè)覆蓋面和價(jià)值端，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。投資策略覆蓋包括低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)以及低空飛行保障等方面。 同樣在本月，深圳公開遴選深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金管理機(jī)構(gòu)。該基金擬設(shè)規(guī)模20億元，可視申報(bào)情況調(diào)整。據(jù)悉，該基金可投金額應(yīng)100%投資于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，基金投資領(lǐng)域主要包括低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域上、中、下游。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有20個(gè)省市成立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，各地低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金規(guī)?；緩?0億元到200億元不等，其中，以蘇州規(guī)模最大，該基金今年已簽約16個(gè)子基金，總規(guī)模超200億元。北京、廣州、武漢、緊隨其后，基金規(guī)模均為100億元。 社會(huì)資本的反應(yīng)也可謂迅速。 據(jù)來(lái)覓PEVC數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年前三季度低空經(jīng)濟(jì)賽道融資案例合計(jì)56起，較去年同期增加了9起，融資金額合計(jì)39億元，億元級(jí)別以上的融資至少14起。 作為低空經(jīng)濟(jì)核心支柱的eVTOL最受關(guān)注，融資案例最多，融資規(guī)模也大幅領(lǐng)先其他賽道，融資案例共20起，合計(jì)占比36.8%，融資金額30.8億元，合計(jì)占比79.0%。
（圖源：來(lái)覓數(shù)據(jù)） 在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，不同形式的合作也在密集展開。 在珠海低空經(jīng)濟(jì)基金群宣布組建的同一場(chǎng)活動(dòng)上，光為科技、昆吾防務(wù)科技、海鷗飛行汽車、天勤數(shù)字科技等53個(gè)項(xiàng)目在進(jìn)行合作簽約，項(xiàng)目?jī)?nèi)容涵蓋無(wú)人機(jī)整機(jī)制造、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件配套、材料及元器件配套、低空數(shù)字算力服務(wù)以及低空飛行綜合服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，簽約總金額達(dá)150億元。與此同時(shí)，珠海市低空產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)有限公司與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。 細(xì)分行業(yè)還是顛覆性行業(yè) 盡管業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了多年的技術(shù)和人才累積，但作為一個(gè)“風(fēng)口”，低空經(jīng)濟(jì)還相當(dāng)年輕。因此，低空經(jīng)濟(jì)究竟只是個(gè)細(xì)分賽道，還是擁有巨大潛力的顛覆性市場(chǎng)，是目前產(chǎn)學(xué)研界頗為關(guān)注的話題。 低空經(jīng)濟(jì)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、高科技性、多樣性及演進(jìn)性等特點(diǎn)。在參加與珠海航展同期的2024秋季釘峰會(huì)時(shí)，沃飛長(zhǎng)空數(shù)字發(fā)展室負(fù)責(zé)人劉明明表示，低空經(jīng)濟(jì)背后是整條產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展，而非某一個(gè)局限的細(xì)分市場(chǎng)。 沃飛長(zhǎng)空CMO費(fèi)嵐認(rèn)為，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)改變的不僅是人們的出行方式，還有城市的發(fā)展，包括商業(yè)綜合體的建設(shè)，她認(rèn)識(shí)這是一個(gè)顛覆性的行業(yè)。 御風(fēng)未來(lái)創(chuàng)始人兼CEO謝陵對(duì)此有相同的看法，低空經(jīng)濟(jì)之所以暫時(shí)還未被認(rèn)為是顛覆性行業(yè)，是因?yàn)槿藗冞€沒有意識(shí)到，動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)變成電機(jī)、操縱變得更加智能化，會(huì)對(duì)飛行器帶來(lái)多大的改變。 “很多人會(huì)問(wèn)我，這些飛機(jī)造出來(lái)停在哪里？而我會(huì)反問(wèn)，你去看任何一個(gè)百年前的古城，是否有一個(gè)能通過(guò)一輛車的路口？”謝陵堅(jiān)定地認(rèn)為，eVTOL的優(yōu)勢(shì)會(huì)帶動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、乃至居民生活方式發(fā)生翻天覆地的變化。 “以應(yīng)用場(chǎng)景為牽引，會(huì)更容易摸索出合理、高效的平臺(tái)、硬件基礎(chǔ)設(shè)施及監(jiān)管規(guī)則?！敝袊?guó)工程院院士陳志杰在珠海論壇廣東省軍工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇上表示。 陳志杰指出，短途運(yùn)輸、文化旅游、短途物流等toB領(lǐng)域的需求可能會(huì)先出現(xiàn)并被滿足；在B端路徑走順后，低空經(jīng)濟(jì)將走向C端，進(jìn)入千家萬(wàn)戶。 目前，廣東、安徽、河北、廣州、福州等省市陸續(xù)發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景需求清單，邀請(qǐng)企業(yè)參與合作。 10月，廣東就發(fā)布了16個(gè)地市及相關(guān)企業(yè)在低空基礎(chǔ)設(shè)施、行業(yè)作業(yè)、生產(chǎn)制造等7個(gè)需求領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景合作機(jī)會(huì)。具體涉及的場(chǎng)景包括：低空文旅、物資運(yùn)輸、城市巡查等。 已經(jīng)在美股上市，手上已經(jīng)集齊適航“三證”（PC、TC、AC）的億航智能（EH）或許可以作為下一步的參照。在和時(shí)代周報(bào)記者的交流中，億航智能相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，目前的重心轉(zhuǎn)向多方向的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)探索以及低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)建設(shè)。 今年5月，珠海市低空產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“珠海低空投”）正式成立，據(jù)悉，珠海低空投后續(xù)會(huì)聯(lián)合公交集團(tuán)與億航智能等國(guó)內(nèi)知名龍頭企業(yè)，共同成立合資運(yùn)營(yíng)公司。 |
