綜合模塊化航空電子系統(tǒng)IMA成為航電系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 昂際航電是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)
航電系統(tǒng)是飛機(jī)的“中樞神經(jīng)”，其性能直接決定飛機(jī)性能，綜合模塊化航空電子系統(tǒng)是現(xiàn)階段航電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)展的最高階段，其率先應(yīng)用在軍用飛機(jī)上。美國(guó)第四代戰(zhàn)機(jī)最先應(yīng)用綜合模塊化航空電子系統(tǒng)，可大幅提高飛機(jī)的安全性、可靠性、生存性、維修性、擴(kuò)展性等性能。隨著技術(shù)日益成熟，綜合模塊化航空電子系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域逐漸由軍用飛機(jī)領(lǐng)域向民用飛機(jī)領(lǐng)域拓展，現(xiàn)階段是民用大型客機(jī)核電系統(tǒng)的核心組成部分。 我國(guó)綜合模塊化航空電子系統(tǒng)行業(yè)中的代表性企業(yè)是昂際航電。昂際航電是由美國(guó)GE、中航工業(yè)合資建立，是民用飛機(jī)航電系統(tǒng)供應(yīng)商，掌握了大型民用客機(jī)綜合模塊化航空電子系統(tǒng)核心技術(shù)。2019年1月，昂際航電與中飛院簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，達(dá)成合作關(guān)系；2021年6月，昂際航電再次與中飛院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在信息安全、人工智能、民航大數(shù)據(jù)等方面展開合作。
昂際航電是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919航電系統(tǒng)供應(yīng)商，為C919提供包括綜合模塊化航空電子系統(tǒng)在內(nèi)的產(chǎn)品。在國(guó)家政策的支持下，我國(guó)民用大型客機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)實(shí)力不增強(qiáng)。自2017年5月首飛以來，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919訂單量不斷增長(zhǎng)，現(xiàn)階段已超過1000架。作為C919綜合模塊化航空電子系統(tǒng)重要供應(yīng)商，昂際航電市場(chǎng)空間將不斷增大，未來發(fā)展前景良好。 根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2025年綜合模塊化航空電子系統(tǒng)（IMA）行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，2021年，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919會(huì)實(shí)現(xiàn)首批訂單交付，3月，東航宣布首批引進(jìn)5架C919，成為C919全球首家啟動(dòng)用戶。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，C929寬體客機(jī)也在加速布局，另外我國(guó)現(xiàn)役軍用飛機(jī)數(shù)量較少，現(xiàn)階段正在快速增長(zhǎng)，疊加軍用飛機(jī)需求，我國(guó)綜合模塊化航空電子系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
新思界行業(yè)分析人士表示，隨著民用大型客機(jī)進(jìn)入量產(chǎn)階段，以及軍用飛機(jī)數(shù)量不斷上升，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)航電系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到249億元左右。綜合模塊化航空電子系統(tǒng)是航電系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)，將替代聯(lián)合式航電系統(tǒng)，未來市場(chǎng)將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2021-2025年，我國(guó)綜合模塊化航空電子系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將以12%左右的增速上升。 |
