| 環球軍事網2月22日報道稱，俄米格35戰機又獲新技能：能夠無人駕駛自動降落。在這則消息中提到的俄羅斯米格35戰機，是俄羅斯米格設計局研發的新型戰機。這款戰機采用了時下流行的AI技術，在人工智能方面取得了不俗的成就，正準備大批量生產。
米格35戰機其實從1996年就已經開始計劃了，當時就是準備以米格29為基礎，進行一定的放大，機身大小與美軍的F/A-18 E/F戰機相當。另外，米格設計局還準備升級其航電系統和動力系統。該局聲稱，俄羅斯空軍已經認可以米格35戰機的性能，這款戰機的綜合性能已經可以比肩蘇35戰機。
與蘇35戰機一樣，米格35戰機同樣是一款單座雙發的多用途四代半戰斗機，可以認為，這是米格29戰機的終極改進型號。2009年，第一批10架原型機公開測試并進行了展示。2017年，第一架量產型米格35戰機正式亮相，俄羅斯空軍當即表示，將會采購50架米格35戰機。當前，米格35戰機已經完成了國家測試，晚些時候將裝備俄軍，成為與蘇35一樣的空軍主力戰機。
新的米格35戰機去掉了進氣道上方像百葉窗一樣的輔助進氣門，而是在進氣口設計了一套收放式格柵，能夠避免吸入異物。該型戰機的進氣道下唇口位置可以調節，能夠大大增加戰機起飛時的進氣量。此外，機身后部也做了處長，保持比例以增強其靜態穩定性。機翼前緣進行了銳化，增加了副翼的翼展，加厚了翼尖，可以裝備更強的雷達警告接收機，在空戰時能及早脫離危險。
在航電設計方面，米格35戰機向西方國家看齊，重點改進了其預警功能和必備的超視距攻擊能力。另外，它還裝備了OLS-K紅外線追蹤系統（IRST），使這款戰機可以在不開啟機載雷達的時候，也能夠對敵方目標進行掃描與預警。再加上其裝備的電子戰干擾ELT/567(V)2，讓這款戰機還具備較強的電子戰能力，這都是米格29戰機所不具備的。在米格35戰機上，還設計了空中加油系統，令人詬病的內部載油量也得了大幅度提升，一舉摒棄了"機場保衛者"的惡劣稱號。
在米格35戰機上裝備的RD-33K渦輪風扇發動機，相比之前米格29戰機上裝備的RD-33發動機來說，性能很亮眼。它的大修間隔時間達到1000小時，服役壽命達到了4000小時，更關鍵的是，它還裝備了當下十分流行的全權限數字發動機控制單元（FADEC），讓它的靈敏度得到了大幅度提升。此外，RD-33K渦扇發動機還重新設計了高低壓壓氣機、燃燒室和高低壓渦輪。一系列的改進讓這款軍推發動機的推力提升到5.4噸，加力推力已經達到8.8噸。因為這款發動機還裝備在米格29K艦載機上，還能夠提供9.4噸的短時艦載滑躍起飛推力。最關鍵的一點是，此前在RD-33發動機上廣為詬病的冒黑煙的問題，在RD-33MK發動機上徹底解決了。
在外形上，米格35戰機的機尾設計也進行了重大改變，使用海貍尾形機尾整流錐，氣動性能得到了大幅度改進，轉向能力也獲得大幅度增強。由于機體進行了放大，因此，增大的燃油艙也讓米格35戰機獲得了更強的飛行力量。此外，在這款先進戰機上，還安裝了兩種不同模式的雷達。它所使用的祖克-AME（Zhuk-AME）有源相控陣雷達（AESA）由俄羅斯法茲特龍雷達研究院研制，它不但可以探測160公里以外的空中目標，而且同時可以追蹤30個目標。
在武器裝備上，米格35戰機總共有8個掛點，可以掛載高達7噸的武器。由于其機載電子設備采用了"開放式設計"，因此，它不但能掛載俄羅斯國產的大部分武器，而且也可以掛載外國的空戰武器和對地武器。從這一點上可以看出，米格35戰機還是沖著外貿市場而去的。
雖然米格35戰機并不是采用時下流行的隱身設計，但是，在這款戰機的表面，也涂抹了大量的隱身材料，相對于其它非隱身戰機甚至蘇35戰機來說，都大大增強了其隱身性。其實除了在米格35戰機上增強隱身性能外，米格集團還在研發其真正的第五代戰機米格41戰機，這將是一款真正的五代機。不過，恐怕這款米格集團寄予厚望的真正五代機，又將落后一拍，因為法國，德國和英國等國，已經開始研制六代機了。 |
