頭豹研究院：2025年通用航空市場規(guī)模預測及競爭格局分析

頭豹研究院對于通用航空行業(yè)市場規(guī)模的預測

根據中國通用航空行業(yè)市場規(guī)模數據，2017年至2019年，該行業(yè)總產值從8657.7億元增加到了10624.8億元，年均復合增長率為9.1%。其中，2018年的增速較快為29%，之后隨著全球疫情事件的爆發(fā)，產值迅速斷崖式下降，其中2020年從上一年的10624.8億元斷崖式下降至6246.91億元，在2021年和2022年有所回升。另外，在市場規(guī)模結構上，2022年通用航空飛機數已達到3000架，同比增長13.6%。

通用航空行業(yè)市場規(guī)模增加的原因來自多方面的綜合影響，分析如下：

首先，需求拉動是主要推動市場規(guī)模增長的因素。隨著經濟的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，航空旅游、空中醫(yī)療等領域的需求不斷增加，進而推動了通用航空市場的擴大。其次，政策影響也是行業(yè)市場規(guī)模增加的原因之一。政府支持通用航空的政策不斷出臺，例如“中國制造2025”和“航空強國戰(zhàn)略”，吸引了更多資本和企業(yè)進入通用航空領域，提高了市場競爭力。此外，技術突破和創(chuàng)新也對行業(yè)市場規(guī)模的增加起到了重要作用，例如新材料、新能源、智能化等技術的應用，提高了通用航空的安全性、可靠性和效率，進而推動了市場規(guī)模的增加。

未來通用航空行業(yè)市場規(guī)模增長原因如下：

通過建立通用航空行業(yè)市場規(guī)模預測模型，我們可以發(fā)現未來行業(yè)市場規(guī)模增量市場的潛力將繼續(xù)釋放，預計在2027年將達到行業(yè)規(guī)模的峰值15856億元。首先，隨著國內經濟不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，通用航空市場需求將繼續(xù)擴大，進而推動市場規(guī)模的增加。其次，政府政策的支持和鼓勵，將吸引更多資本和企業(yè)進入通用航空領域，提高行業(yè)的競爭力。最后，技術的不斷革新和創(chuàng)新，將提高通用航空的效率和安全性，進一步推動市場規(guī)模的增加。同時，隨著全球通用航空市場的逐漸開放，中國通用航空市場將面臨更多機遇和挑戰(zhàn)。

經頭豹研究院分析，通用航空行業(yè)競爭格局概況如下：

中國通用航空行業(yè)的競爭格局主要由少數大型企業(yè)占據主導地位。該行業(yè)的TOP企業(yè)包括中國航空工業(yè)集團有限公司、中國航空發(fā)動機集團有限公司等，這些龍頭企業(yè)在市場上占有較大份額地位。此外，還存在一些中小型企業(yè)，在市場中扮演較為邊緣的角色，如武漢通用航空、西華通用航空等。整個行業(yè)的梯隊特征主要表現在龍頭企業(yè)技術實力雄厚、生產制造能力強，而中小型企業(yè)則相對較弱，且受制于資源、技術、資金等方面的制約。

通用航空行業(yè)競爭格局的形成或變化涉及多方面因素，分析如下：

首先，國家對于通用航空行業(yè)的相關政策對于格局形成產生了深遠的影響。例如，2016年“中國制造2025”提出了關于通用航空的發(fā)展目標，促進了行業(yè)內企業(yè)技術創(chuàng)新和產業(yè)鏈協同發(fā)展，2016年國務院印發(fā)了《關于加快發(fā)展通用航空產業(yè)的若干意見》，明確提出要加快發(fā)展通用航空產業(yè)，實現從“大國”向“強國”的轉變。此舉推動了行業(yè)內企業(yè)技術創(chuàng)新和產業(yè)鏈協同發(fā)展，推動了行業(yè)格局的變化。根據中國民用航空局公布的數據，2016年-2020年，中國通用航空產業(yè)年均增長率達到17.6%，通用航空產業(yè)總產值達到3200億元，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。此外，資本市場也對行業(yè)格局形成產生了影響。中國通用航空市場呈現出明顯的集中度較高的特點，行業(yè)內龍頭企業(yè)如中國航空工業(yè)集團有限公司占據市場份額的比重高達60%以上。這些龍頭企業(yè)通過兼并重組，實現產業(yè)鏈、產品線、技術等方面的整合，提高了企業(yè)在市場中的競爭地位。以中航工業(yè)為例，該公司在通用航空領域通過兼并重組和重組整合，實現了從飛機研制到維修服務的全產業(yè)鏈布局，大幅提升了企業(yè)的市場占有率和品牌影響力。

未來，通用航空行業(yè)競爭格局的變化趨勢主要表現為競爭加劇和企業(yè)加速出清。

首先，隨著國家對通用航空行業(yè)的重視度越來越高，越來越多的企業(yè)進入到這個領域，導致市場競爭加劇。同時，新技術、新模式的不斷涌現也加劇了行業(yè)競爭。其次，行業(yè)洗牌將成為趨勢，中小企業(yè)將面臨更大的市場壓力，一些企業(yè)可能會被淘汰出局。同時，隨著產業(yè)鏈的完善，越來越多的企業(yè)將轉向專業(yè)化、差異化的經營模式，尋求自身發(fā)展的突破口。另外，龍頭企業(yè)將加速整合行業(yè)資源，推動產業(yè)鏈上下游的深度融合，進一步增強企業(yè)在市場中的競爭力。最后，由于通用航空行業(yè)的門檻較高，未來的趨勢可能會趨于壟斷，行業(yè)龍頭企業(yè)的市場份額將進一步擴大，中小企業(yè)的生存空間將越來越小。