飛機上有一些比較有意思的小知識，很多人對這些知識都比較感興趣，讓我們一起來了解一下這些小知識吧！ 1.舷窗上的小孔 很多人沒有注意到這一點，飛機舷窗底部的小孔是一個不起眼的小設計，這個設計雖然不起眼，但是有著很大的作用。
（1）平衡機內(nèi)和機外的壓力 為了防止溫度和壓力的急劇變化導致飛機窗戶破裂，飛機窗戶通常由三層不同的材質制成，在中間樓層開一個小孔，就可以平衡飛機內(nèi)和飛機外的壓力，這個正式名稱是一個叫做“呼吸孔”的小孔，用于調(diào)節(jié)內(nèi)外兩層窗玻璃之間的壓力，這個構成小孔的系統(tǒng)，保證了飛機外層的材質承受高壓，即使天有不測風云，它也能隨機應變，在機艙內(nèi)繼續(xù)呼吸。
（2）防止窗戶水分凝結 飛機飛行高度大多在3萬英尺以上，因此飛機外的溫度經(jīng)常在零下50攝氏度以下，有水蒸氣時窗戶上會結霜，通過呼吸孔的壓力調(diào)節(jié)可以避免水分的產(chǎn)生，簡單來說，呼吸孔還起到排濕防霧的作用，從機艙看到的景色永遠清晰。 2.為什么沒有方形的飛機舷窗？ 乘坐客機時，我們注意到飛機的舷窗一般是橢圓的。這不是出于美麗的想法。飛機的所有設設計都是以穩(wěn)定飛行有關系的，這些橢圓形的舷窗也是如此，不是沒有方形的舷窗，在很久之前，飛機也是有方形的舷窗的，但是這種舷窗是很容易出現(xiàn)事故的。
飛機的舷窗呈橢圓形或設計，變得很圓，這可以讓飛機舷窗受力均勻，隨著飛行高度的增加，機艙需要通過加壓來維持舒適的環(huán)境，機艙內(nèi)的高壓作用于舷窗。我們知道多邊形的窗戶結構穩(wěn)定性差，拐角會受到更多的壓力，但是由于圓形在各個方向的結構都是相同的，所以這個壓力平均分散，很少從某一點崩潰，所以飛機客艙的舷窗采用了現(xiàn)在可以看到的橢圓形。 3.飛機廁所的煙灰缸 根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第25條，飛機內(nèi)禁止吸煙，飛機上也有靈敏的煙霧報警裝置，如果有吸煙者，很快就會被發(fā)現(xiàn)，那么煙灰缸在這樣的情況下到底是有什么用呢？ （1）采取預防措施 有預防措施，防止在廁所偷偷吸煙，亂扔煙頭導致飛機內(nèi)起火。 （2）為緊急情況的處理提供便利 避免旅客亂扔煙頭帶來的危險，確保乘務員發(fā)現(xiàn)后能及時處理。 以上就是一些飛機上的小知識，希望這些內(nèi)容對大家有所幫助！ |
