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放牛發(fā)現(xiàn)飛機(jī)零部件上熱搜？專家疑似與5·14川航奇跡事件強(qiáng)關(guān)聯(lián)

就在不到24小時(shí)前，有媒體放出一段視頻，拍攝者是四川省寶興縣磽磧藏族鄉(xiāng)勒樂(lè)村的村民，他在半截溝附近山上放牛時(shí)，在海拔4000米處的山坡上發(fā)現(xiàn)了一塊黑色金屬制品，于是第一時(shí)間錄制下這段視頻，并將有關(guān)情況向相關(guān) ...

Jorliman 2022-10-17 12:37
模擬飛行P3D 波音777客機(jī) 中文指南 2.6控制顯示單元

FMS ()飛行管理系統(tǒng)) CDU (控制顯示單元）?FMS是一個(gè)專門的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，它可以自動(dòng)執(zhí)行各種各樣的飛行任務(wù)，減少機(jī)組人員的工作量，使現(xiàn)代民用飛機(jī)不再搭載飛行工程師或?qū)Ш絾T。主要功能是飛行計(jì)劃的飛行管理。?FM ...

徑向加速度 2022-10-17 12:26
不了解英航曾經(jīng)如出一轍的驚險(xiǎn) 你就不知道川航機(jī)長(zhǎng)有多牛

差點(diǎn)就是一場(chǎng)空難。5月14日，一趟從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中擋風(fēng)玻璃破裂脫落，導(dǎo)致駕駛艙瞬間失壓，而此時(shí)副機(jī)長(zhǎng)“半邊身體在窗外懸掛”，情況十分危急，一百多條人命危在旦夕，在自動(dòng)駕駛失靈、儀表盤損害的 ...

8Bobo8Jun 2022-10-17 12:22
“MAX”專業(yè)機(jī)長(zhǎng)談B737MAX-8與B737-700/800有哪些差異？

文/朱金林 B737-8MAX和大家相處已經(jīng)有一段時(shí)間了，優(yōu)越的性能，高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，高大上的儀表，讓大家對(duì)這位家庭新成員贊不絕口，那么B737-與B737-700/800航班運(yùn)行上有什么差異呢？下面筆者拋磚引玉，試圖從以下幾個(gè) ...

tuchooy 2022-10-17 12:21
無(wú)線電領(lǐng)航中的一些基本概念

本文主要是為了幫助大家迅速的了解無(wú)線電領(lǐng)航中的一些基本概念，具體每個(gè)概念后面涉及的原理或者相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，我們會(huì)在以后的文章中說(shuō)明。1.各頻率的波段波段頻率甚低頻：VLF (Very Low Frequency)：3KHz~30KHz低頻： ...

我什么都不知道 2022-10-17 12:20
波音757的首宗空難，回顧美國(guó)航空965航班1995.12.20布加山谷空難

波音757的首宗墜機(jī)事故，159條人命殞滅在布加山谷美國(guó)航空公司標(biāo)志1995年12月20日，美國(guó)邁阿密國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一架隸屬于美國(guó)航空公司的波音757-200型客機(jī)（注冊(cè)編號(hào)N651AA，機(jī)齡不詳，歡飲大神補(bǔ)充）正在進(jìn)行起飛前的準(zhǔn) ...

xiaofenglz 2022-10-17 12:12
飛機(jī)系統(tǒng)介紹第十篇自動(dòng)飛行系統(tǒng)之飛行方式信號(hào)牌FMA（三）

前一篇文章我們介紹了飛行控制組件FCU，在FCU上所作的任何新的選擇都應(yīng)該在位于PFD上的FMA上得到證實(shí)。飛行方式信號(hào)牌（Flight Mode Annunciations，F(xiàn)MA）位于PFD的頂部，F(xiàn)MA分為了五欄，第一欄顯示自動(dòng)推力的方式， ...

B787Dream 2022-10-17 11:56
P3D PMDG 波音747客機(jī) 中文指南 3.5設(shè)置航路點(diǎn)輔助駕駛無(wú)壓力

FMC設(shè)置-航路點(diǎn)注：飛行計(jì)劃=EHAMSID GORLO UL980 LOGAN STAR EGLLSID:GORL2N STAR:BIG1E13.進(jìn)入FMC（飛行管理計(jì)算機(jī)）并設(shè)置飛行航路點(diǎn)和航線a）點(diǎn)擊“DEP ARR”（出發(fā)到達(dá)）并點(diǎn)擊“DEP–EHAM”將Schiphol設(shè)置為我 ...

MICHAEL09 2022-10-17 11:54
P3D PMDG 波音747客機(jī) 中文指南 3.3飛行管理計(jì)算機(jī)使飛行更容易

CDU/FMC簡(jiǎn)介大多數(shù)飛機(jī)的設(shè)置和飛行計(jì)劃將在CDU的幫助下完成，CDU包括各種系統(tǒng)，如FMC系統(tǒng)。CDU: 控制顯示單元主菜單頁(yè)：?FMC-飛行管理計(jì)算機(jī)?現(xiàn)代客機(jī)航空電子設(shè)備的基本組成部分。FMC是FMS（飛行管理系統(tǒng)）的一 ...

maxwe 2022-10-17 11:36
波音737飛機(jī)維修之ACARS MU更換

目的:對(duì)ACARS MU進(jìn)行拆裝更換位置:電子艙E3_3跳開關(guān):E7 E9(p6_1)操作流程:拔除對(duì)應(yīng)系統(tǒng)跳開關(guān)后，在電子艙對(duì)我們組件進(jìn)行更換。安裝完畢后在組件上按測(cè)試按鈕進(jìn)行測(cè)試，最后mu pass燈亮即可。在midu或者cdu上檢查 AC ...

羅天宇 2022-10-17 11:34
由于連續(xù)四個(gè)季度虧損，波音公司或?qū)⒗^續(xù)裁員

波音公司在四月份宣布，打算將其16萬(wàn)名員工減少10％。在連續(xù)第四個(gè)季度虧損之后，該公司首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）宣布，到2020年底，波音的員工人數(shù)將減少至13萬(wàn)，比預(yù)期減少1.4萬(wàn)人。“在適應(yīng)市場(chǎng) ...

acetmac 2022-10-17 11:23
波音737檢查單程序想學(xué)駕駛波音737的朋友一定記得收藏

大家都知道駕駛飛機(jī)是一件非常繁瑣而又非常精細(xì)的工作，今天我們就來(lái)了解一下波音737飛行中的檢查單程序，看看在各個(gè)飛行階段飛行員都做過(guò)哪些檢查保證飛行安全。………………..起動(dòng)前… .…………………駕駛艙準(zhǔn)備 ...

rainy82 2022-10-17 10:55
教你開波音737教程連載系列第一集（教程簡(jiǎn)介以及目錄）

本教程收集自網(wǎng)絡(luò)，教程上面使用的機(jī)型為微軟模擬飛行10中的經(jīng)典插件機(jī)，PMDG波音737-800系列客機(jī)（不是前期出事故的MAX8），本教程適合模擬飛行中想學(xué)習(xí)波音737駕駛的飛友，當(dāng)然也適合對(duì)飛行感興趣的愛好者。如果你 ...

mikate 2022-10-17 10:21
737NG 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油與控制——燃油分配

燃油與控制系統(tǒng)燃油與控制系統(tǒng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到指令推力所需的燃油量，將計(jì)量的燃油供往燃燒室。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油與控制系統(tǒng)同時(shí)也提供必須的燃油給發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)以便發(fā)動(dòng)機(jī)高效穩(wěn)定地工作。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油與控制系統(tǒng)有以下三個(gè) ...

yzboboo 2022-10-17 10:10
飛機(jī)駕駛艙面板設(shè)計(jì)全解讀

飛機(jī)是一個(gè)龐大的、精密的交通工具。雖然翱翔在天際，但是飛機(jī)的操控性卻勝于汽車和船，當(dāng)然毫無(wú)疑問(wèn)，飛機(jī)的操作并不像汽車那么簡(jiǎn)單。要想操控飛機(jī)，就必須了解飛機(jī)的駕駛艙。今天我們一起漲姿勢(shì)，“走進(jìn)”民航波音 ...

chinesezgb 2022-10-17 09:50